Accessibilité universelle

L'accessibilité universelle dans le métro

Pour que le réseau du métro soit accessible à tous, nous doublons, voire triplons le rythme d’installation d’ascenseurs dans les stations. À l'origine, nos stations de métro n'ont pas été conçues pour être équipées d'ascenseurs, la vision de l'époque était différente.

Aujourd’hui, plus de 50 ans plus tard, nous visons à améliorer l'accessibilité universelle au bénéfice de tous, tant aux clients ayant des limitations fonctionnelles qu’aux aînés, parents avec poussettes ou voyageurs.

Un geste fort en faveur d'une ville plus accessible à tous

Nous nous engageons à introduire l'accessibilité universelle dans notre processus décisionnel et dans nos projets.

Stations en chantier

Nos équipes doivent intégrer des ascenseurs là où ce n’était pas prévu à l'origine en entravant le moins possible le service. C'est un défi de taille, mais néanmoins, plusieurs chantiers sont en cours dans le réseau. Découvrez-les!

Liste des stations de métro avec des travaux en cours visant l'intégration d'ascenseurs:

L'accessibilité universelle permet à tous d'accéder à une station de métro, de s'y orienter et de s'y déplacer convenablement afin d'utiliser pleinement l'ensemble des services offerts à la population.

Différents critères influencent l’ordre de mise en accessibilité des stations, afin de maximiser le budget alloué.

  • Les stations ayant une complexité technique qualifiée de «faible» sont priorisées. Ces chantiers sont de plus courte durée et coûtent moins cher à réaliser. En résulte un plus grand nombre de stations accessibles.
  • La répartition géographique des stations sur le réseau fait l’objet d’une attention particulière, afin de desservir équitablement les différents quartiers de Montréal.
  • Les stations de correspondance et terminus font partie également des priorités, en raison de leur positionnement stratégique.
  • La proximité d’écoles, d’institutions de soins de santé et de terminus d’autobus interurbains est aussi un facteur pris en considération.
  • L’opportunité de jumeler un chantier d’installation d’ascenseurs à un autre projet d’infrastructure est également prise en compte, si la station en question répond aux autres critères.
  • L’ajout d’ascenseurs dans des stations qui n’ont pas été conçues pour les accueillir représente tout un défi! Il faut parfois acquérir de nouveaux terrains, modifier le zonage, agrandir des bâtiments existants, réaménager des équipements, etc.

Vers un réseau encore plus accessible

Les stations actuellement en travaux pour l'installation d'ascenseurs s'ajoutent à plusieurs autres stations du réseau du métro déjà équipées d'ascenseurs.

Le programme Accessibilité, rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées de la part des gouvernements fédéral et provincial, permet l'accélération des travaux d’accessibilité universelle, dans l'objectif d’avoir 30 stations accessibles d’ici 2025.

Cliquez ici pour plus d'informations sur nos stations avec ascenseurs

L'accessibilité en photos

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