Travaux en cours à la station Angrignon
- Le projet en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le projet en bref
Installation de deux ascenseurs afin de rendre la station Angrignon universellement accessible.
Durée des travaux : 7 octobre 2019 à l'automne 2021
Nature des travaux : installation d'ascenseurs
Impacts métro : non
Impacts bus : oui
Impacts sur les déplacements des clients
- La station reste ouverte durant les travaux.
- Les supports à vélos ont été déplacés près de l'entrée donnant sur le parc Angrignon.
Travaux de bétonnage - fin mars 2021 à l'été 2021
Nous réalisons présentement des travaux de bétonnage. Ainsi, des bétonnières et une pompe à béton seront présentes sur le site, occasionnellement, environ une à deux fois par semaine, toujours en soirée.
Lors de ces travaux, il sera interdit de circuler sur certains trottoirs. Vous devrez donc emprunter ceux qui demeureront ouverts, pour vous rendre vers la station ou vers le boulevard Des Trinitaires. Des signaleurs seront sur place pour vous indiquer le chemin.
Impact bus
Lorsque le trottoir sera bloqué, l’arrêt de la 110 Centrale sera relocalisé à l’emplacement de la 495 Express LaSalle/Lachine.
Des cloisons seront installées à différents endroits à l’extérieur de la station, pour permettre à la fois d’agrandir la station pour y installer les ascenseurs, mais aussi de réaliser le remplacement des murs-rideaux.
Tous les accès à la station vont demeurer fonctionnels.
Certains supports à vélos vont être relocalisés à proximité de la station.
Fermeture d'un chemin piétonnier
Le chemin piétonnier qui mène de la station au Parc Angrignon est fermé pour permettre l'installation de la roulotte de chantier. Les portesde la station menant vers cette sortie vont toutefois demeurer accessibles. Les supports à vélo qui avaient été relocalisés dans ce chemin vont être replacés à proximité, près des portes de la station.
Impact sur les résidents du secteur
Il n'y aura pas d'impact sur les résidents du secteur. Les travaux de construction risquant de générer du bruit seront généralement restreints à un horaire limité entre 7h et 19 h.
Travaux de bétonnage - fin mars 2021 à l'été 2021
Nous réalisons des travaux de bétonnage qui pourraient occasionner du bruit lors de certains soirs. Ces travaux auront lieu sporadiquement, à raison d’une à deux fois par semaine. En raison de la nature des travaux, ils vont se poursuivre durant de la soirée et l’heure de fin des travaux va varier. Ils commencent à la fin du mois de mars et leur fin est prévue au courant de l’été.
Afin d’atténuer le bruit, les alarmes de recul des camions seront mises en mode tonalité réduite.
En savoir plus sur le projet
Plusieurs étapes sont nécessaires pour intégrer des ascenseurs dans une station de métro. Étant donnée l’architecture propre à la station Angrignon, nous devrons agrandir la station à certains endroits pour y installer des ascenseurs sous les dômes de verre. De plus, nous remplacerons tous les murs extérieurs vitrés (murs-rideaux) de la station, afin d’améliorer l’étanchéité de la station.
Un concours a été lancé en novembre 2018 pour sélectionner un artiste qui intégrera une œuvre d’art dans la station. Le gagnant sera dévoilé prochainement. Cette œuvre sera la première de la station, puisqu’aucune œuvre n’a été installée lors de la construction de la station.
Contenu de l'onglet 5
Le projet en images
Un des deux ascenseurs menant du niveau de la rue au quai.
La station, une fois agrandie pour installer l'ascenseur, vue du côté de la boucle de bus.
Le chantier, janvier 2021. Lors de l’excavation du sol pour construire un puits d’ascenseur, nous avons dû installer une poutre pour soutenir la colonne en place, le temps de la fabrication et de l’installation de la nouvelle structure.
Le chantier, janvier 2021. Pour retenir les terres lors de l’excavation, nous avons installé des murs de soutènement (appelés murs berlinois), qui sont retenus par des pieux. Sur cette photo, nous voyons le fond de l’excavation des agrandissements de la station. On y installera les ascenseurs et les locaux techniques requis pour le fonctionnement des ascenseurs. Nous avons d’ailleurs terminé l’excavation nécessaire au projet.
Le chantier, janvier 2021. En plus d’installer des ascenseurs, nous procédons au remplacement des grandes fenêtres qui servent de murs (on les appelle murs-rideaux), afin d’améliorer l’étanchéité de la station. C’est la raison pour laquelle des cloisons sont installées tout autour de la station.
Le programme Accessibilité est rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées par les gouvernements fédéral et provincial dans le but d’accélérer les travaux d’accessibilité universelle et de rendre 41 stations de métro accessibles d'ici 2025.