Suite à l’annonce des nouvelles mesures de confinement par le gouvernement, les activités essentielles des chantiers sont maintenues selon les décisions des entrepreneurs responsables.
Pour plus d’informations sur l’offre de service et sur l’ensemble des mesures de prévention du Coronavirus (COVID-19) à la STM.
Travaux en cours à la station Champ-de-Mars
- Le projet en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le projet en bref
La membrane d’étanchéité de la station Champ-de-Mars a été complètement remise à neuf et les clôtures de chantier ont été retirées.
Les cloisons qui protégeaient l’immense verrière ont également été enlevées pour redonner à cette station son éclat exceptionnel. Par contre, vous remarquerez que la structure qui supportait les cloisons restera en place afin de protéger l’œuvre d’art jusqu’à la fin des travaux de réaménagement de la Place des Montréalaises.
Pendant la réfection de la membrane à l’extérieur, nous avons profité de l’excavation pour réaliser des travaux au-dessus des voies en station. Certains se poursuivront de nuit pendant quelques semaines encore, mais il n’y aura aucune entrave pour les clients.
Durée des travaux : du 18 mai 2020 à décembre 2020
Nature des travaux : remplacement de la membrane d'étanchéité et réparations en station
Impacts métro : non
Impacts bus : non
Impacts sur les déplacements des clients
L’accès à la station de métro sera maintenu en tout temps.
Les travaux en station se dérouleront principalement de nuit et n’auront pas d'impact direct sur les déplacements de la clientèle.
Travaux effectués en station :
- Réparations des murs aux extrémités des quais;
- Injection des fissures;
- Travaux au-dessus des voies;
- Démantèlement du poste de ventilation mécanique.
Impact sur les résidents du secteur
Depuis le 10 juillet, le tunnel piétonnier de la ville de Montréal donnant accès au Vieux-Montréal est définitivement fermé. Les clients qui veulent se diriger vers le Vieux-Montréal doivent prendre la rue Hôtel de Ville.
Pour plus d’information sur le tunnel piétonnier et les travaux en cours dans ce secteur, consultez le site web de la ville de Montréal.
En savoir plus sur le projet
La station Champ-de-Mars est reconnue pour l’impressionnante œuvre d’art qu’elle accueille. Visible de l’intérieur et de l’extérieur de la station, cette gigantesque verrière attire le regard des voyageurs.
Les cloisons qui protégeaient l’immense verrière ont été retirées pour redonner à la station son éclat exceptionnel. Par contre, vous remarquerez que la structure qui supportait les cloisons restera en place afin de protéger l’œuvre d’art jusqu’à la fin des travaux de réaménagement de la Place des Montréalaises.
Il s’agit d’un dispositif protégeant la station des infiltrations d’eau. La membrane recouvre le toit souterrain de la station; elle est donc enfouie sous terre. La membrane d’étanchéité de la station Champ-de-Mars date de la construction initiale de la station et a atteint la fin de sa durée de vie utile.
Contenu de l'onglet 5
L’évolution du projet en photos
Afin de conserver l’accessibilité de la station pendant les travaux, nous avons construit une passerelle temporaire amovible.
La nuit, la passerelle pouvait se soulever afin de permettre d’effectuer les travaux de membrane juste devant l’accès est. Cette technique a permis d’avancer les travaux plus rapidement et de gagner plusieurs heures chaque nuit, car il n’était pas nécessaire de démonter et remonter la passerelle avant l’ouverture de la station.
Installation d’une section de la nouvelle membrane
Chaque remplacement de membrane d’étanchéité est unique en fonction de l’environnement où il faut excaver. Il a fallu creuser à 2 mètres de profondeur pour remplacer la membrane qui se trouve au-dessus des voies du metro.
Étape de murissement du béton après l’installation de la nouvelle membrane.
On installe une toile afin que le béton reste humide quelques jours après la coulée et ainsi lui permettre d’atteindre sa résistance optimale.
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Une cloison extérieure a été installée afin de protéger l’œuvre d’art.
La station retrouvera toute sa luminosité qui la rend si unique lorsque les travaux seront terminés et que la place des Montréalaises sera aménagée.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.