Place-des-Arts

Travaux en cours à la station Place-des-Arts

Le projet en bref

Un nouveau projet immobilier par un promoteur privé intégrera l'édicule De Bleury Nord au sein du nouveau bâtiment. Nous profiterons donc de la fermeture de l’édicule pour débuter des travaux d’accessibilité, afin de doter la station d’ascenseurs.

Durée des travaux : 11 mars 2019 à avril 2022

Nature des travaux : nouvel édicule et installation d'ascenseurs

Impacts métro : oui

Impacts bus : oui

Texte important

La station reste ouverte pendant les travaux. Seul l’édicule De Bleury Nord est fermé. L’accès le plus proche est situé sur De Bleury, au sud du boulevard De Maisonneuve.

Impacts sur les déplacements des clients

Fermeture de l'édicule De Bleury Nord et travaux sur le boul. De Maisonneuve Ouest

Dans le cadre d’un projet immobilier réalisé par un promoteur privé, qui intégrera l’édicule De Bleury Nord, cet accès à la station sera fermé dès le 11 mars. Pendant les travaux, l’accès le plus proche est situé sur De Bleury, au sud du boulevard De Maisonneuve.

À partir du vendredi 14 février, la ligne 35 – Griffintown Est terminera son parcours sur le boulevard René-Lévesque au coin de la rue Union, tout juste à l’ouest du boulevard Robert-Bourassa. Cette modification de parcours est nécessaire en raison des nombreux chantiers en cours dans le secteur et sera en vigueur jusqu’en décembre 2020.

Pendant cette période, l’embarquement de la 35 – Griffintown Ouest se fera à la station Square-Victoria—OACI, sur la Côte du Beaver Hall, coin Viger.

Une nouvelle phase des travaux visant à rendre la station Place-des-Arts accessible commencera la semaine du 2 mars 2020. Le boulevard De Maisonneuve Ouest sera fermé à la circulation automobile entre les rue De Bleury et Balmoral pendant les travaux qui dureront jusqu’au mois de mai 2020. La piste cyclable sera également fermée et déviée sur la rue Président-Kennedy.

Finalement, la passerelle menant des sorties sur De Bleury à la loge principale sera fermée pour la durée des travaux sur les quais. De plus, des espaces d’entreposage seront nécessaires, à quelques endroits dans la station, mais ne nuiront pas à vos déplacements.

Impacts sur les résidents du secteur

Une nouvelle phase des travaux visant à rendre la station Place-des-Arts accessible commencera la semaine du 2 mars 2020. Le boulevard De Maisonneuve Ouest sera fermé à la circulation automobile entre les rue De Bleury et Balmoral pendant les travaux qui dureront jusqu’au mois de mai 2020. La piste cyclable sera également fermée et déviée sur la rue Président-Kennedy.

Le trottoir sud du boulevard De Maisonneuve demeure accessible entre les rues De Bleury et Balmoral.

Le trottoir autour de l’édicule De Bleury Nord n'est pas accessible pendant les travaux. Assurez-vous de respecter la signalisation pour vous déplacer de manière sécuritaire.

En savoir plus sur ce projet

Travaux réalisés :

  • Agrandissement et réfection de l’édicule De Bleury Nord et construction d’un puits d’ascenseur menant du niveau de la rue au niveau de la loge et installation de l’équipement pour l’ascenseur.
  • Réfection de la dalle structurale et des escaliers fixes de l’édicule
  • Afin d’installer les deux ascenseurs menant du niveau de la loge aux quais dans chacune des directions, il est nécessaire d’agrandir les infrastructures souterraines de la station. Ainsi, des travaux seront visibles en surface.

Oui. L'édicule de la rue De Bleury sera équippé de portes-papillons motorisées pour permettre d'accéder à la station.

À l’origine, la station Place-des-Arts avait quatre édicules distincts, dont trois ont par la suite été intégrés à des bâtiments.

  • L’édicule Jeanne-Mance a été recouvert par le Musée d’art contemporain en 1992;
  • L’édicule Président-Kennedy a été recouvert par le Pavillon Président-Kennedy de l’UQAM en 1998;
  • L’édicule De Bleury Sud a été recouvert par le Louis-Bohème en 2010;
  • Enfin, c’est au tour de l’édicule De Bleury Nord à se voir intégré à un projet immobilier.

Contenu de l'onglet 5


Le programme Accessibilité est rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées de la part des gouvernements fédéral et provincial dans le but d’accélérer les travaux d’accessibilité universelle et de rendre 41 stations de métro accessibles d’ici 2025.

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