Travaux en cours à la station Rosemont

Le projet en bref

En septembre 2019, L’Office municipal d’habitation de Montréal (OMHM) a commencé la construction du projet Îlot Rosemont, un immeuble adjacent à l’édicule de la station de métro Rosemont qui accueillera 193 logements pour aînés.

En 2021, nous profiterons de la zone de chantier de l’OMHM pour remplacer la membrane d’étanchéité de la station qui a atteint la fin de sa durée de vie utile.

Durée des travaux : de septembre 2019 au printemps 2022

Nature des travaux : chantier à proximité de la station

Impacts sur le service métro : non

Impacts sur le service bus : oui

Texte important

La station restera accessible en tout temps pendant les travaux. Vous pourrez y accéder par le boulevard Rosemont.

Arrêts de bus déplacés pendant les travaux

La boucle de bus adjacente à la station Rosemont est fermée pour une période de 30 mois. Pendant les travaux, les arrêts sont relocalisés à proximité sur le boulevard Rosemont et la rue Saint-Denis. Certains trajets sont également modifiés légèrement compte tenu des entraves.

Consultez le plan ci-dessous pour connaitre l’emplacement de votre arrêt de bus.

Plan des arrêts déplacés

Les lignes de bus suivantes font un court détour par la rue Des Carrières puisqu'elles n'ont plus accès à la boucle du terminus Rosemont pour changer de trajectoire.

  • 197 - Rosemont
  • 31 - Saint-Denis
  • 13 - Christophe-Colomb
  • 25 - Angus

Finalement, la ligne 161 - Van Horne fait un détour par la rue Saint-Hubert, la rue Bellechasse et la rue Saint-Denis pour reprendre Van Horne en direction ouest.

Nous sommes conscients des inconvénients que ces travaux pourraient occasionner. Soyez assurés que nous prenons les mesures nécessaires pour minimiser les impacts sur vos activités.

En raison des travaux, les supports à vélos sont déplacés derrière la bibliothèque Marc-Favreau et sur la voie de service Saint-Denis à proximité du viaduc.

Pour en savoir plus sur les impacts du chantier de l'îlot Rosemont, consultez la page web de l'Office municipal d'habitation de Montréal .

En 2021, nous profiterons de la zone de chantier de l’OMHM pour remplacer la membrane d’étanchéité de la station qui a atteint la fin de sa durée de vie utile.

Il s’agit d’un dispositif protégeant la station des infiltrations d’eau. La membrane recouvre le toit souterrain de la station; elle est donc enfouie sous terre. La membrane d’étanchéité de la station Rosemont date de la construction initiale de la station et a atteint la fin de sa durée de vie utile.

La station Rosemont

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