Montréal, le 12 avril 2000 - Les États financiers 1999, présentés ce soir aux membres du Conseil d;administration de la STCUM, refl

Communiqué

Dépôt des États financiers 1999 de la STCUM
" Des résultats très positifs compte tenu du contexte "
M. Frank Zampino, président du Conseil d’administration

Montréal, le 12 avril 2000 - Les États financiers 1999, présentés ce soir aux membres du Conseil d’administration de la STCUM, reflètent un excédent des revenus sur les dépenses de 6,5 M$. Selon M. Frank Zampino, président du Conseil, "ces résultats sont très positifs et témoignent des efforts de compression des dépenses qui ont été réalisés tout au long de l’année. Ils sont d’autant plus significatifs qu’ils ont été atteints malgré une remise de 23 M$ à la CUM."

On se souviendra, en effet, qu’afin d’alléger le fardeau fiscal des municipalités qui ont dû absorber un transfert de facture du gouvernement, le Conseil d’administration avait convenu en 1998 de remettre à la CUM l’excédent de 23 M$ à titre d’avance sur sa contribution de 1999. Ainsi, en 1999, les municipalités ont versé une contribution nette de 231,6 M$.

Compression des dépenses

Tout en réduisant ses dépenses, la STCUM a maintenu l’offre de service au réseau du métro et au réseau des autobus. L’allègement des structures administratives résultant de la restructuration de 1998 continue de porter fruit. Ainsi, les gestionnaires et les employés, guidés par des objectifs d’efficacité et de performance, ont permis de contenir les dépenses en deçà du budget.

Par ailleurs, la transaction d’échange de flux monétaire intervenue avec une institution financière (SWAP de pétrole) pour fixer le prix du diesel à 0.4878 ¢/litre a permis à la Société de se protéger contre les fluctuations de prix du marché. L’entreprise a ainsi réalisé des économies de plus d’un demi-million de dollars en 1999. Cette initiative a été saluée par les milieux financiers, car pour une entreprise comme la STCUM, la hausse du prix de l’essence aurait pu avoir des impacts importants sur son budget ou sur son offre de service.

Transport adapté

Afin de répondre aux besoins croissants de la clientèle du Transport adapté et ce, malgré le contexte financier difficile, la STCUM a injecté des fonds supplémentaires de l’ordre de 9 %, ce qui lui a permis d’augmenter l’offre de service.

Contribution de la STRSM moindre que prévue

En vertu de la loi créant l’Agence métropolitaine de transport, la Société de transport de la Rive-Sud de Montréal est tenue d’assumer une partie des coûts d’exploitation de la ligne 4 du métro. Alors que la STCUM avait prévu à son budget recevoir un montant de

2,8 M$, le Conseil des ministres a statué, le 23 juin 1999, que la STRSM devait verser 1,8 M$ à la STCUM pour 1999.

Augmentation des revenus voyageurs

Les revenus voyageurs des réseaux autobus, métro et transport adapté ont augmenté de 5,3 M$ en raison de la hausse de certains tarifs, entrée en vigueur le 1er avril 1999, et de la CAM hebdo, introduite en 1998, et fort appréciée par la clientèle.

Les revenus provenant de la vente des cartes métropolitaines ont aussi augmenté. Ils affichent une hausse de 3,7 M$ par rapport à 1998 qui s’explique par l’indexation des tarifs métropolitains et par la nouvelle répartition des recettes métropolitaines entre les différents organismes de transport.

En conclusion, M. Zampino a déclaré : " Les résultats financiers de l’année 1999 reflètent encore une fois les efforts de rationalisation de l’entreprise et démontrent notre engagement continu à assurer une saine gestion des fonds publics et à maintenir le cap sur la livraison du service à la clientèle ".