Montréal, le 22 novembre 2000 - La STCUM a conclu un important partenariat avec la firme d;ingénierie Dessau-Soprin inc. dans le cadre du

Communiqué

Programme de maintien du patrimoine du métro de Montréal
La STCUM s’associe à Dessau-Soprin

Montréal, le 22 novembre 2000 - La STCUM a conclu un important partenariat avec la firme d’ingénierie Dessau-Soprin inc. dans le cadre du programme du maintien du patrimoine du métro de Montréal. Ce programme, dénommé "Réno-Systèmes", comprend plusieurs phases dont la première consiste à identifier les investissements nécessaires à la réalisation des travaux pour le remplacement ou la rénovation des équipements fixes. Cette première étape, qui doit être complétée d’ici à février 2001, prévoit le dépôt d’un rapport au gouvernement du Québec qui doit l’approuver aux fins de subvention.

Une première pour la STCUM

Ce partenariat, conclu pour cinq ans, est une première pour la STCUM. En effet, grâce à la mise en place d’un bureau de projets, les ressources de la STCUM et de Dessau-Soprin sont réunies sous un même toit, tout près du réseau du métro, et ont comme mandat de réaliser des études, de concevoir et de gérer des projets et des travaux. À cette équipe se joindront au besoin des employés de la firme française SODETEG qui détient une expertise de pointe dans les systèmes de contrôle ferroviaire.

M. Jacques Fortin, directeur général, est particulièrement fier de cette entente car, selon lui, "elle va favoriser les transferts technologiques entre les parties et va permettre la mise en place de solutions novatrices et intégrées afin d’augmenter la fiabilité des équipements fixes, de rendre le réseau plus performant et d’améliorer le service à la clientèle".

Un partenaire de choix

Le choix d’un partenaire par la STCUM passait par un processus strict commençant par une pré-qualification par appel d’offres public. Les compagnies en lice devaient présenter leur expertise, démontrer la qualification de leurs ressources et assurer la mise en place d’un système intégré de gestion de la qualité. Comme le mentionne M. Jean-Pierre Sauriol, président-directeur général de Dessau-Soprin, "cette importante tâche qui nous a été confiée témoigne de la confiance de la STCUM dans le savoir-faire de notre équipe et la solide réputation que Dessau-Soprin s’est bâtie à titre de partenaire de choix et de leader dans le secteur de l’ingénierie et de la gestion de projets au Québec".

Des exemples d’équipements fixes

Signalons enfin que les équipements fixes du métro comprennent les installations motorisées (escaliers mécaniques, tapis roulants) et les équipements de voie (pièces de roulement, appareils de voie, barres de guidage), l’énergie d’exploitation (câblage, postes de redressement, systèmes électriques), le centre de contrôle, les contrôles de trains, les équipements de télécommunications (système de radio et de télétransmission) et les équipements de perception (tourniquets, contrôle en loge). Plusieurs d’entre eux sont d’origine (1966) et comme ils sont sur le point d’atteindre leur durée de vie utile, la STCUM doit prévoir leur remplacement d’ici quelques années.