Mes alertes Montréal, le 27 novembre 2012 – Au cours de la prochaine année, la Société de transport de Montréal (STM) élargira à l’ensemble de son réseau l’utilisation de bordures tactiles sur les quais des stations de métro. Ainsi, 36 nouvelles stations viendront s’ajouter aux 32 déjà pourvues du système. Ce dernier vise à augmenter l’autonomie et l’assurance des personnes aveugles et amblyopes, en minimisant les risques de chutes sur la voie. Les travaux débuteront cette semaine à la station Berri-UQAM, ligne 1. Environ une semaine de travail est nécessaire pour compléter l’installation des bordures sur deux quais d’une station.
Les bordures tactiles sont constituées de carreaux en CPV (composite polymérique vitrifié) munies de petites pastilles en relief aisément détectables à l’aide d’une canne ou avec les pieds. Elles fournissent un point de repère tactile aux clients ayant une limitation visuelle. Leur couleur jaune représente de plus une norme internationale en matière de sécurité grâce à leur contraste marqué avec l’environnement. Les bordures tactiles permettent également d’accroître la sécurité de tous les voyageurs, notamment grâce à l’effet dissuasif qu’elles peuvent avoir auprès des gens qui ont tendance à trop s’approcher au bord du quai.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du Plan de développement d’accessibilité universelle 2012 - 2015 de la STM. Ce dernier prévoit notamment de nouvelles voitures de métro universellement accessibles, une meilleure sonorisation dans l’ensemble des stations, de nouveaux abribus accessibles et le «rétro aménagement» de cinq stations de métro, portant ainsi à 13 le nombre de stations de métro accessibles en 2017. Au total, ce sont plus de 87 millions de dollars qui seront investis dans l’accessibilité universelle du réseau de la Société au cours des trois prochaines années.
Il est à noter que cette annonce exclut les quais de la ligne jaune à la station Berri-UQAM, lesquels seront complétés à l’occasion de travaux ultérieurs.
La Société prend toutes les mesures nécessaires afin d’assurer la sécurité de sa clientèle et met tout en œuvre pour minimiser les inconvénients que la situation pourrait occasionner. C’est ainsi que les travaux s’effectueront exclusivement de nuit, de façon à ne pas nuire aux déplacements des clients.
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