STM : Mise en service du SRB Sauvé/Côte-Vertu à la mi-décembre

Communiqué

La Société de transport de Montréal (STM) annonce la mise en service du Service rapide pour bus (SRB) Sauvé/Côte-Vertu dès la mi-décembre.

D’une longueur de 4,7 km, le service rapide par bus empruntera la rue Sauvé et le boulevard Côte-Vertu, entre les rues Décarie et Berri. Les lignes 121 - Sauvé/Côte-Vertu, 171 - Henri-Bourassa, 378 – Sauvé/YUL Aéroport et 380 – Henri-Bourassa, qui circuleront en totalité ou en partie dans ce corridor, bénéficieront donc de feux prioritaires entre les deux stations de métro de la ligne orange et d’une voie réservée en service 7 jours sur 7, et ce, 24 heures sur 24.

Débutés en avril 2019, les travaux d’un total de 28 M$ ont, plus précisément, consisté à :

  • L’aménagement d’une voie réservée en rive, de couleur distinctive, dans le corridor Sauvé/Côte-Vertu (pavage, marquage et signalisation);
  • L’installation de feux prioritaires pour bus;
  • La reconfiguration géométrique des voies sur certains tronçons;
  • L’élargissement de trottoirs à divers endroits le long de l’axe;
  • La mise aux normes des feux de circulation entre la rue Décarie et l’A15;
  • Le remplacement du pavage de certains tronçons de l’axe;
  • La mise aux normes de l’éclairage.

Les travaux ont été réalisés en partenariat avec la Ville de Montréal, afin de regrouper les interventions à l’intérieur d’une même période, de diminuer les impacts pour les citoyens résidant à proximité des travaux et sur la circulation des véhicules.

Ce SRB permettra aux quelque 44 000 clients qui empruntent quotidiennement cet axe très achalandé d’obtenir des gains de temps de l’ordre de 10 à 20 % par rapport au temps de parcours actuel, améliorant ainsi de façon marquée leur expérience de déplacement.

« Malgré la pandémie qui nous affecte tous, il est important pour la STM de garder le cap sur ses projets et ses objectifs du Plan organisationnel 2025 en continuant de développer le transport collectif afin de relancer Montréal, dans une perspective environnementale. Et nos employés font un travail remarquable à cet égard, en poursuivant leurs efforts en dépit des difficultés, comme en témoigne la mise en service de ce SRB », a indiqué le président du conseil d’administration de la STM, Philippe Schnobb.

« Nous nous réjouissons de la mise en service de ce service rapide par bus attendu depuis longtemps par les résidents du secteur et qui aura un impact important sur la mobilité. Ce projet qui prend vie permettra non seulement aux citoyens de gagner du temps dans leurs déplacements, mais également d’améliorer leur milieu de vie. En profitant des travaux d’installation de ce service pour élargir les trottoirs, faire la mise aux normes des feux de circulation et le remplacement de la chaussée, c’est un gain pour la sécurité de tous les usagers de la route », a indiqué Eric Alan Caldwell, responsable de l’urbanisme et de la mobilité au comité exécutif de la Ville de Montréal.

« Nous nous réjouissons de la mise en service de ce Service rapide par bus entre les stations Sauvé à Ahuntsic et Côte-Vertu à Saint-Laurent. Ce service favorise le transport en commun sur un axe très fréquenté. Il permet d’améliorer la compétitivité du transport collectif face à l’auto-solo tout en fluidifiant le trafic. En ce sens, il offre un meilleur accès à une mobilité de qualité pour nos citoyens. C'est l'aboutissement d'un projet prévu, entre autres, dans le plan local de déplacements de Saint-Laurent adopté en 2017. Cette liaison rapide s'arrimera également avec le REM et sa station Montpellier. Grâce à cette excellente collaboration avec la STM et les autres partenaires, Saint-Laurent demeure à l’avant-garde de la mobilité et du développement durable », a indiqué le maire de l’arrondissement de St-Laurent, Alan De Sousa.

Texte important

Sur la photo, de gauche à droite : Eric Alan Caldwell, responsable de l’urbanisme et de la mobilité, Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville, Alan De Sousa, maire de l’arrondissement de St-Laurent, et Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM. Crédit photo: Louis-Étienne Doré