Travaux terminés à la station McGill
Le projet en bref
Depuis mars 2020, la station McGill a fait l’objet de travaux majeurs, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur de la station. Ces travaux d'envergure ont permis, dans les derniers mois :
- De remplacer entièrement le système d'étanchéité souterrain qui recouvre le toit de la station
- De rénover trois des six édicules existants
- D'installer une œuvre d’art dans l’édicule situé au 811, De Maisonneuve Ouest
- De construire un nouvel édicule, situé au 705, boulevard De Maisonneuve Ouest
- De mettre en service deux nouveaux ascenseurs, pour rendre la station universellement accessible
Durée des travaux : de mars 2020 au à avril 2023
Des travaux résiduels seront encore visibles dans les prochaines semaines afin de finaliser le revêtement extérieur et d’apporter de derniers ajustements minimes. Ces ajustements n’auront aucune incidence sur les déplacements de la clientèle.
Le chantier en images
Construction du puits d'ascenseur reliant le niveau de la rue à la station (2021).
Vue aérienne de la construction du nouvel édicule situé au 705, De Maisonneuve Ouest (2021).
Préparation de la surface pour le chantier de réfection du système d'étanchéité recouvrant le toit de la station, sur le boulevard De Maisonneuve Ouest (2021).
Chantier de réfection du système d'étanchéité au coin du boulevard De Maisonneuve Ouest et de la rue Union (2021).
Chantier de réfection du système d'étanchéité sur le boulevard De Maisonneuve Ouest, au coin de la rue Union.
Une nouvelle station universellement accessible
Avec la mise en service d'un nouvel ascenseur reliant le niveau de la rue (705, De Maisonneuve Ouest) aux niveaux de la mezzanine et du quai en direction Angrignon, McGill devient la 26e station universellement accessible du réseau métro.
L'ascenseur reliant le niveau mezzanine au quai en direction Honoré-Beaugrand (2022).
Le nouvel ascenseur, dans l'édicule situé au 705, De Maisonneuve Ouest.
Le nouvel ascenseur reliant le niveau de la rue à l'intérieur de la station.
L'ascenseur situé au niveau des quais, en direction Angrignon.
Le saviez-vous ?
Pour savoir si des ascenseurs sont hors-service au moment de votre déplacement, vous pouvez consulter l'état de service des ascenseurs :
- Sur notre site web, consultez l'onglet "État de service des ascenseurs", en bas de page.
- Sur notre site mobile, cliquez sur le triangle en haut à droite.
- Par téléphone, composez le 514STM-INFO (514 786-4636), et sélectionnez l'option 2.
Vestiges, de Mathieu Lévesque
Dans le cadre de la Politique d’intégration des arts à l’architecture et à l’environnement des bâtiments et des sites gouvernementaux et publics, une nouvelle œuvre d’art a été dévoilée au public dans l’édicule situé au 811, De Maisonneuve Ouest.
Pour en savoir plus, consultez la page dédiée à cette oeuvre.
En savoir plus sur ce projet
Il s'agit d’un dispositif protégeant les stations des infiltrations d’eau. La membrane recouvre le toit souterrain de la station; elle est donc enfouie sous terre. La membrane de la station McGill date de sa construction initiale et atteint sa durée de vie utile.
Différents critères influencent l’ordre de priorisation d’installation d’ascenseurs dans le réseau du métro, notamment l’achalandage, la proximité de certains services ou institutions et la complexité technique. Ce chantier est en lien avec l’ambition de la STM de disposer de 41 stations universellement accessibles d’ici 2025.
Pour en savoir plus sur l’accessibilité universelle du réseau du métro
La coordination avec les autres chantiers du secteur est au cœur de nos préoccupations. Ainsi, nous nous sommes arrimés tout au long des travaux avec le chantier du Réseau express métropolitain (REM) et ceux de la Ville de Montréal sur la rue Sainte-Catherine. Le plan de circulation a été planifié en concertation avec tous les acteurs du secteur.
Le chantier de la Station McGill a été l’un des plus importants de notre réseau au cours des dernières années. Maintenir la station ouverte tout en effectuant des travaux d’envergure représente tout un défi, car chaque intervention a dû être planifiée de manière à réduire au minimum les impacts sur les clients et les activités du métro.
Voici le bilan des travaux terminés :
- De 2013 à 2015 : réfection de trois édicules (La Baie, Parkade et University); réfection des systèmes électriques; restauration de l’œuvre Passus de l’artiste Murray MacDonald.
- De 2015 à 2018 : restauration majeure de l’œuvre La vie à Montréal au XIXe Siècle, de Nicolas Sollogoub, par le Centre de conservation du Québec; réfection des quais (structure, signalétique, éclairage, céramiques murales et plancher, ventilation); réfection des finis muraux; travaux structurels majeurs dans l’ensemble de la station.
- De 2021 à 2022 : fin du chantier de réfection de la membrane d’étanchéité; fin de la réfection de l’édicule De la Cathédrale; mise en service de l’ascenseur reliant le quai Honoré-Beaugrand au niveau de la mezzanine.
- 2023 : ouverture d'un nouvel édicule avec mise en service de l'ascenseur reliant le niveau de la rue (705, De Maisonneuve Ouest) à l'édicule et au quai en direction Angrignon; fin de la réfection de l'édicule 811, De Maisonneuve Ouest et installation d'une nouvelle oeuvre d'art.
Le saviez-vous?
Au moment de sa construction, dans les années 60, la station McGill est considérée comme une station de prestige. C’est pour cette raison qu’elle est munie d'escaliers mécaniques jusqu’au niveau des quais et que ses murs sont recouverts de travertin, un matériau noble importé d’Italie.
Contenu de l'onglet 5
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Le projet en images
Un nouvel édicule sera construit du côté du nord du boulevard De Maisonneuve Ouest entre l’avenue McGill College et le boulevard Robert-Bourassa. Il accueillera l’un des deux nouveaux ascenseurs, puisque les édicules existants sont trop étroits pour y intégrer ce type d’infrastructure.
Le premier ascenseur reliera le niveau de la rue au niveau mezzanine, puis descendra jusqu’au quai Angrignon.
Le second ascenseur reliera le niveau de la mezzanine au quai Honoré-Beaugrand.-
Rendu du futur édicule universellement accessible
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports.