Poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève

Construction du poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève

Le projet en bref

Dans le cadre de notre programme de remise à neuf des équipements du métro, nous avons débuté en mars 2018, la construction du poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève, situé sur la rue de Champlain, entre le boulevard De Maisonneuve et la rue Sainte-Catherine.

Il existe déjà un poste pour ce tronçon de la ligne verte. Construit pendant la deuxième moitié des années soixante, il a aujourd’hui atteint la fin de sa vie utile et doit être remplacé. Le nouveau poste sera plus silencieux et plus performant, et répondra aux nouvelles normes en matière de sécurité, de même qu’à la réglementation sur le bruit de la Ville de Montréal.

 

Durée des travaux: mars 2018 au printemps 2023

Nature des travaux: construction d'un nouveau poste de ventilation mécanique

Impacts sur les résidents du secteur

 
 

Les travaux avancent au chantier du poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève. En effet, tout le bétonnage des installations situées en sous-sol est terminé, ce qui nous permettra d’entreprendre le bétonnage des parties extérieures du bâtiment sous peu. Enfin, nous prévoyons commencer l’aménagement extérieur du chantier au printemps prochain.

Les travaux se poursuivent au chantier du poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève. En effet, les travaux que nous devions reprendre en raison des dégâts causés par l’incendie qui a eu lieu au chantier à la fin de l’année 2020, sont maintenant terminés. Nous continuons donc les travaux de bétonnage, qui vont se poursuivre jusqu’au début de 2023. La toute fin des travaux est quant à elle prévue au printemps 2023.

Des travaux auront lieu au chantier, ce samedi le 2 avril, selon les heures autorisées par la réglementation municipale. Des travaux pourraient également avoir lieu le samedi, pour les semaines à venir.

Un incendie a eu lieu le 30 décembre 2020 au chantier du poste de ventilation mécanique Alexandre-DeSève. Des inspections et des travaux de nettoyage sont en cours afin de déterminer l’étendue des dommages causés par le feu. Ces démarches se poursuivront dans les prochaines semaines. Les travaux de construction des secteurs qui n’ont pas été touchés par l’incendie vont en principe pouvoir continuer, parallèlement avec les inspections et certains travaux de réparation effectués dans le secteur touché. La date de début de ces travaux dépend des résultats des inspections et de l'avancement du nettoyage.

  • Les travaux de construction risquant de générer du bruit sont restreints à un horaire limité entre 7 h et 19 h, les jours de semaine. Conformément à la réglementation municipale et afin de respecter l’échéancier de réalisation, il pourrait toutefois arriver que les travaux se poursuivent pendant le week-end.
  • L’excavation nécessaire à la réalisation des travaux générera des vibrations qui pourraient être perçues par les résidents à proximité du chantier. Nous avons mandaté une firme d’experts indépendants afin de procéder à des relevés (notamment photographiques) des immeubles voisins du chantier. Ces inspections permettent de documenter l’état des propriétés avant et après les travaux. Dans le cas peu probable où des dommages seraient identifiés, un rapport d’expertise pourrait aider à déterminer s’ils sont dus aux vibrations engendrées par le chantier. Les propriétés ciblées par cette procédure recevront une communication de notre part à cet effet.
  • Un plan de circulation et de signalisation a été établi par une firme spécialisée dans le domaine, conjointement avec l’arrondissement Ville-Marie, la Ville de Montréal, le ministère des Transports, la sécurité publique et le Service des incendies de Montréal. Ceci permettra de minimiser les impacts sur la circulation des automobilistes, des cyclistes, des piétons et des services d’urgence.

En savoir plus sur le projet

Un poste de ventilation mécanique, c’est une imposante infrastructure située entre deux stations de métro et équipée de deux puissants ventilateurs qui extraient l’air chaud du réseau du métro par l’entremise d’édicules munis de grilles d’aération. Les postes de ventilation du réseau initial du métro permettent d’évacuer environ 60 000 pieds cubes d’air par minute comparativement à quelque 240 000 pieds cubes par minute pour les nouveaux systèmes. D’immenses silencieux acoustiques atténuent le bruit de ces ventilateurs afin d’assurer la quiétude des résidents situés près d’un poste de ventilation.

1. Préparation du chantier

  • Mise en place des cloisons de chantier;
  • Installation des équipements de travail;

Durée approximative : 2 mois

2. Excavation en surface de la terre en surface

Durée approximative : 5 mois

3. Excavation dans le roc

  • Du micro-dynamitage sera requis, afin d’excaver dans le roc.

Durée approximative : 12 à 14 mois

4. Installation d’une membrane afin d’assurer l’étanchéité des infrastructures

Durée approximative : 2 mois

5. Bétonnage du poste de ventilation

  • Bétonnage de l’ensemble des infrastructures.

Durée approximative : 9 mois

6. Installation des équipements mécaniques et électriques, de même que finition architecturale et aménagement paysager

  • Livraisons des équipements au chantier;
  • Installation des équipements;
  • Essais de performance des équipements mécaniques;
  • Construction des parties extérieures du poste de ventilation.

Durée approximative : 4 mois

Contenu de l'onglet 5

Restez informé

Restez informé de la progression du projet et des événements particuliers en vous inscrivant au bulletin électronique.


Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.

Haut de page