La STM amorce sa plus imposante phase de développement depuis la construction du métro dans les années 1960 et elle lance dans ce contexte une grande campagne d’image ayant pour thème « Des idées qui nous transportent ».
Montréal, le 21 octobre 2019 - Avec des investissements de 16 G $ sur 10 ans consacrés à des projets de développement, de modernisation et d’entretien des infrastructures partout sur le territoire montréalais, la Société de transport de Montréal (STM) amorce sa plus imposante phase de développement depuis la construction du métro dans les années 1960. En coulisses ou sous les yeux des clients, les réseaux du métro et des bus se transforment, dans le but d’améliorer la qualité du service. C’est dans ce contexte que la Société lance, dès aujourd’hui, une grande campagne d’image ayant pour thème « Des idées qui nous transportent ».
Avec une approche originale, colorée et ludique, cette campagne développée en collaboration avec Publicis a pour objectif de faire connaître la Société pour ce qu’elle est en 2019 : une entreprise dynamique, humaine et visionnaire, pleinement engagée à améliorer la mobilité des Montréalais sur de multiples fronts, grâce à d’importants investissements. Bien consciente des impacts de ces grands chantiers, la STM souhaite aussi démontrer les bénéfices attendus, en incitant le public à se projeter dans un futur pas si lointain, où les nombreux projets qui sont en cours actuellement contribueront à transformer la mobilité et à faciliter les déplacements de tous.
Les contenus seront notamment déclinés en affichage, en journal, en placement média web ainsi que sur les médias sociaux et une publicité télé de 30 secondes, une première pour la STM depuis 2011, sera également diffusée dans le cadre de la campagne. Une toute nouvelle carte interactive, disponible sur stmprojets.com, permet d’illustrer le nombre, la variété et l’ampleur des chantiers qui sont actuellement en cours à la STM.
Coup d’œil sur quatre projets phare qui contribueront à bonifier l’expérience de déplacement et qu’il sera possible de découvrir ou redécouvrir dans le cadre de la campagne.
Un réseau plus accessible
La STM a accéléré la cadence pour doter ses stations d’ascenseurs. À la fin 2019, 16 stations seront accessibles et on prévoit que 41 des 68 stations disposeront d’ascenseurs d’ici à 2025. Cet automne, des chantiers d’installation d’ascenseurs seront en cours dans 9 stations simultanément, du jamais vu! Cette transformation comporte un degré de complexité élevé puisqu’elle s’effectue dans un environnement comportant de nombreuses contraintes et les travaux doivent avoir un minimum d’impact sur la clientèle.
Le métro s’étend vers l’Est
Le projet de prolongement de la ligne bleue est sur les rails et la STM est responsable de ce projet d’envergure qui transformera le visage de la mobilité dans l’est de Montréal, avec l’ajout de cinq nouvelles stations accessibles sur un tronçon prolongé de 5,8 km à l’est de Saint-Michel. La conception de ce projet vise à favoriser son intégration urbaine et architecturale et à mitiger les impacts des travaux de ce grand chantier, qui débutera en 2021 pour une mise en service en 2026.
Des déplacements en bus plus efficaces
Les travaux de construction sur le boulevard Pie-IX du premier Service rapide par bus (SRB) à Montréal ont débuté en 2018. Le SRB Pie-IX comportera 11 km de voie réservées permanentes, protégées et exclusives aux bus, avec 17 arrêts donnant un accès du nord au sud sur ce boulevard Pie-IX. Lors de sa mise en service, le SRB Pie-IX offrira une fréquence comparable à celle du métro en période de pointe et il accueillera, à terme, plus de 70 000 clients par jour. En parallèle, la STM poursuit également le déploiement de mesures préférentielles bus, des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif pour un service plus régulier, ponctuel et rapide et des gains de temps pour la clientèle d'environ 10.
Le virage électrique est amorcé
L’acquisition de 300 bus hybrides supplémentaires permettra d’améliorer le service avec une augmentation de 15 % du parc de véhicules. Afin d’accueillir et d’entretenir les nouveaux véhicules, la STM procèdera à l’agrandissement de trois centres de transport et elle en construira deux nouveaux. L’arrivée de ces nouveaux bus hybrides est une étape nécessaire pour permettre d’effectuer une transition efficace vers un parc de bus 100 % électriques : la STM a pour objectif de n’acheter que des bus électriques au plus tard en 2025. Trois bus électriques à recharge rapide circulent déjà dans les rues de Montréal et 38 nouveaux bus électriques seront mis au service au courant de 2020. Des projets pour le transport adapté sont aussi en branle et de nouveaux bus électriques articulés sont destinés au SRB Pie-IX.
Nos équipes s’agrandissent
Tous ces grands projets demandent beaucoup de travail. La STM est donc à la recherche de nouveaux talents dans de multiples champs d’expertise. Pour postuler ou consulter les offres disponibles, visitez stmemplois.com.
VISUELS ET CAPSULES VIDÉOS
Capsule télé
Visuels de la campagne
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Source :
STM
Philippe Déry
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