Un nouveau réseau bus dans les secteurs Lachine et LaSalle

Un nouveau réseau bus dans les secteurs Lachine et LaSalle

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Kiosque d'information

Samedi 17 août, entre 13h et 19h. 

Venez nous rencontrer lors des Fêtes de Lachine. Nos équipes seront présentes pour répondre à toutes vos questions et vous aider à vous familiariser avec vos futurs trajets de bus entrant en vigueur le 26 août 2024.

Le kiosque d’information sera situé dans le Parc LaSalle, à la hauteur de la 10e Avenue. Passez nous voir!

Un service encore plus efficace et plus fréquent

  Ajout de trois lignes fréquentes en période de pointe, permettant un gain de temps pour encore plus de clients dans ces secteurs:

Verdun

Airlie

Express Victoria

  Un accès plus rapide et plus direct vers le réseau du métro et le centre-ville, pour vous déplacer facilement vers le coeur de la ville et les réseaux de transport à grande capacité.

  Des trajets de bus plus clairs, simples et linéaires, pour identifier rapidement la meilleure option pour vos déplacements.

  Un réseau repensé pour faciliter les déplacements entre les différents quartiers, consolidant ainsi l’accès à un service bus de proximité.

Votre nouveau réseau bus

Plusieurs lignes seront modifiées dès le 26 août. Apprenez-en plus sur les changements à venir. 

Cette ligne est abolie à compter du 26 août 2024.   

Les lignes suivantes desservent dorénavant ce secteur :   

  • 61 Wellington
  • 107 Verdun (cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe, et son trajet est prolongé dans le secteur LaSalle)
  • 112 airlie (cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe)

En savoir plus :

Cette modification permettra d'offrir une meilleure couverture des lignes fréquentes dans le sud-est de LaSalle, avec des parcours complémentaires des lignes 107 Verdun (qui desservira le secteur Crawford et le boulevard Champlain) et 112 Airlie (sur la rue Centrale).

En circulant sur la rue Centrale, la ligne 112 sera facilement accessible tant par la clientèle de la rue Broadway que celle la rue Édouard (moins de 300 mètres). Par ailleurs, le nouveau trajet de la ligne 107 desservira le Cégep André Laurendeau, la Place LaSalle, et offrira un meilleur accès au métro (stations Verdun - ligne 1 Verte, et Square-Victoria-OACI - ligne 2 Orange). La clientèle sur la rue Broadway aura autant accès à la ligne 112 qu’à la ligne 107.

Dans le secteur Verdun, la piétonnisation récurrente de la rue Wellington et les enjeux de détours engendrés par celle-ci, ainsi que sa localisation moins centrale par rapport à la rue de Verdun ont menés à concentrer l’offre de lignes fréquentes sur la rue de Verdun. Ainsi, la ligne 107 est accessible tant par la clientèle de la rue Wellington (aussi desservie par la ligne 61) que par celle de la rue Bannantyne, car la rue de Verdun est située à moins de 300 mètres de celles-ci. L'accès direct au métro est également maintenu vers la station Verdun.

Texte important

Le service de la ligne 90 Saint-Jacques demeure identique.

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est prolongé jusqu’à la mairie d’arrondissement de LaSalle, et offre un lien vers la station Angrignon, sur la ligne 1 – Verte, ainsi que vers le terminus Lafleur-Newman. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet. 

Cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe à compter du 26 août 2024 

La ligne 106 sera fusionnée avec la ligne 406 Express Newman, qui sera pour sa part abolie. Afin de pallier ce changement, la ligne 106 Newman aura un service bonifié, et deviendra une ligne fréquente en période de pointe.

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.  

Le trajet est simplifié dans sa portion ouest. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.  

Cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe à compter du 26 août 2024  

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est prolongé vers l’ouest, et offre un accès à proximité du CÉGEP André-Laurendeau via la passerelle Lapierre. La ligne dessert également les stations Verdun et Square-Victoria-OACI, situées respectivement sur la ligne 1 – Verte et la ligne 2 – Orange. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.

Cette ligne est abolie à compter du 26 août 2024.  

Les lignes suivantes desservent dorénavant ce secteur :   

  • 114 Angrignon (nouvelle ligne bus)
  • 123 Dollard / Shevchenko  
  • 195 Dorval / Angrignon

En savoir plus :

La ligne 109 sera remplacée par l’offre de service des lignes suivantes : 114 Angrignon (sur les rues Édouard et Lapierre), 112 Airlie (sur la rue Centrale), 123 Dollard/Shevchenko (sur la rue Dollard et le boulevard Shevchenko) et 195 Dorval/Angrignon (sur la rue Cordner).  

Les lignes 114 et 123 assureront le lien nord-sud, pour se rendre du nord de LaSalle au sud du Canal de l’Aqueduc. Bien qu’il n’y aura plus d’arrêts de bus dans le secteur délimité par les rues Lapierre, Dollard, Newman et Cordner, la clientèle de ce secteur aura toujours accès à un arrêt à moins de 500 mètres de marche, desservi par l’une de ces lignes.

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.  

La ligne s’arrête dorénavant plus près du Carrefour Angrignon et du CÉGEP André-Laurendeau, via la rue Lapierre. Son trajet est également simplifié au sud du canal de l’Aqueduc. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet. 

Cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe à compter du 26 août 2024.

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.  

Le trajet est modifié via la rue Centrale pour offrir une meilleure desserte du secteur au sud du canal de l'Aqueduc. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.  

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est simplifié dans le quartier des Oblats, via Jean-Milot. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet. 

Cette nouvelle ligne est en service à compter du 26 août 2024!  

La ligne 114 Angrignon reprend des portions de lignes abolies ou modifiées. Elle offre un nouveau lien nord-sud dans l’arrondissement LaSalle en passant par la rue Édouard et la station de métro Angrignon, située sur la ligne 1 – Verte.   

Rendez-vous à la carte en bas de page pour visualiser ce nouveau service.  

Cette ligne est abolie à compter du 26 août 2024.  

Son service est remplacé par la nouvelle ligne 190 Norman, qui offre un service vers la station de métro Lionel-Groulx, située sur la ligne 1 – Verte et la ligne 2 – Orange. 

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est modifié au sud du boulevard Newman, et emprunte dorénavant le boulevard Shevchenko. La nouvelle ligne 198 Broadway vient desservir une partie de l’avenue Dollard pour pallier ce changement. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.  

Texte important

Cette ligne est renommée à compter du 26 août 2024.

Elle devient 123 Dollard / Shevchenko. Repérez l’étiquette ci-dessous dans le parebrise du bus pour vous assurer de monter à bord de la bonne ligne.  

Cette nouvelle ligne est en service à compter du 26 août 2024!  

La ligne 190 Norman reprend des portions de lignes abolies ou modifiées, en plus d’offrir un lien vers la station de métro Lionel-Groulx, située sur la ligne 1 – Verte et la ligne 2 – Orange.  

Cette ligne est en service du lundi au vendredi. 

Cette ligne est abolie à compter du 26 août 2024.  

Le service est remplacé par la ligne 198 Broadway, ainsi que par la ligne 190 Norman, qui dessert la station de métro Lionel-Groulx, située sur la ligne 1 – Verte et la ligne 2 – Orange. 

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.  

Le trajet est modifié pour améliorer la desserte des quartiers Highlands et des Oblats dans l’arrondissement de LaSalle. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.  

Texte important

Cette ligne est renommée à compter du 26 août 2024.  

Elle devient 195 Dorval / Angrignon. Repérez l’étiquette ci-dessous dans le parebrise du bus pour vous assurer de monter à bord de la bonne ligne.  

Cette ligne est abolie à compter du 26 août 2024. 

Afin de pallier ce changement, la ligne 106 Newman devient une ligne fréquente en pointe avec un service bonifié à cette même date. 

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est modifié dans les deux directions notamment afin de bénéficier de la voie réservée sur l’autoroute 20 en direction du centre-ville. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet. 

Texte important

Cette ligne est renommée à compter du 26 août 2024. 

Elle devient 491 Express Provost. Repérez l’étiquette ci-dessous dans le parebrise du bus pour vous assurer de monter à bord de la bonne ligne. 

Texte important

Cette ligne est modifiée à compter du 26 août 2024.

Le trajet est modifié dans plusieurs portions afin de faciliter les déplacements entre les arrondissements Lachine et LaSalle. Consultez la carte en bas de page pour visualiser le nouveau trajet.  

Texte important

Cette ligne est renommée à compter du 26 août 2024.

Afin de mieux refléter son nouveau trajet, elle devient 198 Broadway. 

Cette ligne devient une ligne fréquente en période de pointe à compter du 26 août 2024.

Voyez le nouveau parcours de votre ligne

Les parcours qui sont concernés par le projet de refonte du réseau bus dans les secteurs Lachine et LaSalle sont indiqués par la couleur bleue sur la carte.

Vous pouvez également utiliser le moteur de recherche pour visualiser le tracé de l'une des lignes concernées par les changements à venir.

Texte important

Veuillez entrer le numéro et/ou nom de la ligne en vigueur au 26 août dans le moteur de recherche pour en trouver le tracé. Vous pouvez vous référer aux informations plus haut dans cette page pour identifier si votre ligne change de nom ou de numéro.

Pour visualiser un trajet en détail, incluant l'arrêt de bus à emprunter et obtenir un parcours personnalisé, consultez le simulateur de trajets.

Foire aux questions

Non. Le projet de Refonte bus ne concerne que le service de jour.  

Lors de l’implantation de changements dans un vaste réseau bus comme celui de la STM, malgré tous les efforts mis en place pour tenter d’offrir le réseau le plus optimisé possible, il demeure que pour certains déplacements, le gain pourrait être plus mitigé.  

En effet, dans certains cas, une correspondance ou une distance de marche supplémentaire pourrait être requise. Par contre, selon nos données actuelles d’utilisation de nos réseaux, les changements apportés généreront 6 fois plus de déplacements avantagés que de déplacements désavantagés. 

Les lignes 107 Verdun, 112 Airlie et 496 Express Victoria viendront s’ajouter à l’offre de lignes fréquentes en heure de pointe déjà en service, soit la ligne 90 Saint-Jacques et la ligne 406 Express Newman, qui deviendra la ligne 106 Newman.

Les abribus liés à des arrêts relocalisés dans le cadre du projet de refonte bus seront majoritairement replacés dans le secteur. Cela dit, étant donné le nombre élevé d’abribus à déplacer et la complexité technique de cette manœuvre (coulage des dalles de béton, raccordements électriques, etc.), ce ne sont pas tous les abribus qui seront relocalisés au même moment que la mise en œuvre de la refonte du réseau bus à la fin août 2024.

L’échéancier de livraison de CDPQ Infra prévoit la mise en service de la station REM YUL- Aéroport-Montréal-Trudeau en 2027. Il est effectivement prévu d’apporter certains ajustements au réseau bus à ce moment pour assurer une connexion à cette nouvelle station REM. Les détails concernant la desserte bus vers ce futur service seront communiqués en temps et lieu. 

Texte important

Qu’est-ce que le projet de refonte du réseau bus? 

Nous repensons progressivement le réseau bus secteur par secteur, pour le rendre plus efficace et attrayant, en tenant compte des grands projets de transport collectif, des besoins de mobilité ainsi que du développement urbain de Montréal.  

Grâce aux consultations publiques, à nos données et à la collaboration des partenaires, nous concevons une offre de service mieux adaptée aux attentes et aux besoins de déplacement de la communauté. 

En savoir plus : 

Le projet de refonte du réseau bus

Les consultations publiques réalisées

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