Projet ligne bleue
Le tunnelier Lisette prépare son départ
Le tunnelier nommé Lisette, en l'honneur de la première opératrice de métro à Montréal, amorce son parcours de 4,6 kilomètres vers l'Est. Choisie par le public comme marraine, Lisette marque l'histoire du transport collectif.
Notre équipe se prépare à vous recevoir
Rendez-vous le 10 juin, de 14 h à 20 h à notre local pour la Journée Projet ligne bleue. Une maquette du tunnelier, des membres de l'équipe disponibles pour vous et d'autres surprises vous attendent.
Changer le visage de la mobilité dans l’Est de Montréal
Venant s’insérer dans des quartiers densément construits, le Projet ligne bleue (PLB) est soucieux de s’intégrer harmonieusement aux milieux de vie qu’il traverse. Cela se traduit par l’engagement à livrer un projet à la hauteur des attentes des citoyens et des clients et d’assurer une cohabitation saine avec la communauté, tant pendant la période de mise en œuvre des chantiers, que pendant l’exploitation des nouvelles infrastructures. L'inauguration de ce nouveau tronçon est prévue pour 2031.
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Un projet d'envergure
Voici l'ensemble des infrastructures qui seront érigées à l'est de la station Saint-Michel:
- Cinq nouvelles stations de métro universellement accessibles;
- Tunnel d'une longueur d'environ 6 km;
- Deux terminus d’autobus;
- Un tunnel piétonnier assurant le lien avec le SRB Pie-IX;
- Une passerelle piétonnière sous l’autoroute Louis-Hippolyte-LaFontaine (25) à Anjou ;
- Plusieurs équipements et infrastructures opérationnelles :
- sept bâtiments auxiliaires renfermant des équipements nécessaires à l’exploitation;
- un poste de district;
- un centre de service pour l’entretien des infrastructures;
- un garage de métro
- trois postes de redressement.
Participation citoyenne
parlons·en
Participation publique
Séances d'information, conférences, activités, comité de bon voisinage: notre équipe va à votre rencontre.
Découvrir les événements à venir prochainement
Le projet en images
Le chantier de la future station Vertières (Pie-IX) en janvier 2026
Le chantier de la future station Mary-Two-Axe-Earley (Viau) en janvier 2026
Le chantier de la future station Cesira-Parisotto (Lacordaire) en janvier 2026
Site de la future station Madeleine-Parent (Langelier) en janvier 2026
La future station Anjou aura un bâtiment d'accès de part et d'autre de l'autoroute 25. Sur cette photo : site de l'édicule ouest (accès principal) - Janvier 2026
Site de l'édicule est de la future station Anjou - Janvier 2026.
Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.