Grands projets

Métro AZUR

AZUR se pointe le bout du nez pour la première fois en tunnel!

iBUS - Temps réel

Nos bus sont dotés d'un système intelligent qui facilitera votre vie.

Mesures préférentielles pour bus (MPB)

Les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif et d’améliorer la fiabilité et la ponctualité du service, augmentant ainsi l’attrait et la part modale du transport collectif.

Nouvelle signalétique

Une nouvelle famille d’outils signalétiques se voit graduellement déployée dans le réseau du métro. Elle vise à faciliter l’orientation et les déplacements de la clientèle.

Réseau mobile

Le réseau mobile en déploiement est doté des technologies mobiles de pointe, soient 3G, 4G et 4G LTE. Vous pouvez ainsi naviguer sur le Web, visionner des vidéos, écouter des pièces musicales en direct, effectuer et recevoir des appels et plus encore, et ce, dans les voitures, les tunnels et les stations.

Service rapide par bus Pie-IX

Le projet intégré SRB Pie-IX offrira un service rapide par bus (SRB) performant, fiable, confortable et sécuritaire sur le boulevard Pie-IX, dans l’est de Montréal et de Laval.

Construction du garage Côte-Vertu

Construction du garage Côte-Vertu pour le métro

Centre de transport Bellechasse

Le centre de transport Bellechasse sera construit dans le quadrilatère formé par l’avenue de Gaspé et les rues Bellechasse, Marmier et Saint-Dominique, dans l’arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie. Situé au cœur de la ville, à proximité de plusieurs axes de transport, il est un élément de notre stratégie d’accueil pour recevoir 300 nouveaux bus. De plus, ce centre sera aménagé pour des bus électriques.

Reconstruction du Complexe Crémazie

Nous avons entrepris la reconstruction du Complexe Crémazie, qui remplacera notre usine construite en 1948. Situé à l’angle des boulevards Crémazie et Saint-Laurent, le bâtiment tiendra compte, entre autres, des besoins futurs liés aux nouvelles technologies des bus hybrides et électriques.

Mise en valeur des MR-63

Les MR-63 arrivent en fin de vie utile. Nous allons les remplacer graduellement suivant l’arrivée des nouvelles voitures de métro nommées Azur. Découvrez quelles options sont envisagées pour déterminer ce qu’elles deviendront.

Stinson

Un tout nouveau centre de transport est en opération depuis le 6 janvier 2014. Le centre, appelé Stinson, est situé dans l’arrondissement Saint-Laurent, en bordure des rues Stinson et Montpellier.