SRB Sauvé / Côte-Vertu

En avril 2019 commenceront des travaux visant à implanter un service rapide par bus sur la rue Sauvé et le boulevard Côte-Vertu, s’étendant sur 4,7 km entre les rues Décarie et Berri. La ligne 121 Sauvé / Côte-Vertu bénéficiera de feux prioritaires entre les deux stations et d’une voie réservée en service 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. La mise en service du SRB est prévue pour l’automne 2020.

Les travaux se feront en partenariat avec la Ville de Montréal, afin de regrouper les interventions à l’intérieur d’une même période, de diminuer les impacts pour les citoyens résidant à proximité des travaux et sur la circulation des véhicules.

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Travaux en cours

Horaire :

Les travaux seront réalisés du lundi au vendredi, de 7 h à 19 h.

Zone des travaux :

Sur la rue Sauvé, entre l’avenue de l’Esplanade et le boulevard Saint-Laurent, dans la portion sud de la rue Sauvé.

Nature des travaux :

Travaux de trottoirs et de puisards et travaux sur des conduits électriques.

Impacts sur la circulation :

La circulation sera maintenue en tout temps. Elle sera déviée dans la portion nord de l’axe dans la zone des travaux. Aussi, un détour par les rues avoisinantes est à prévoir en dehors des heures de pointe.

Les places de stationnement seront retranchées des deux côtés de la rue, dans la zone des travaux.

Arrêts de bus :

Le trottoir de la rue Sauvé du côté sud ne sera pas accessible, donc les arrêts entre l’avenue de l’Esplanade et le boulevard Saint-Laurent seront déplacés. Surveillez l’affichage en place.

Autres impacts:

Dans la zone des travaux, certains trottoirs seront barrés et des détours pour piétons seront aménagés pour maintenir l’accès aux bâtiments.

Horaire :

Les travaux seront réalisés du lundi au vendredi, de 7 h à 19 h.

Zone des travaux :

Sur la rue Sauvé (côté sud), entre les rues Meilleur et Tolhurst.

Nature des travaux :

Travaux de trottoirs et de puisards et travaux sur des conduits électriques.

Impacts sur la circulation :

La circulation sera maintenue en tout temps. Elle sera déviée dans la portion nord de l’axe dans la zone des travaux. Aussi, un détour par les rues avoisinantes est à prévoir en dehors des heures de pointe.

Les places de stationnement seront retranchées des deux côtés de la rue, dans la zone des travaux.

Arrêts de bus :

Le trottoir de la rue Sauvé du côté sud ne sera pas accessible, donc les arrêts entre les rues Meilleur et Tolhurst seront déplacés. Surveillez l’affichage en place.

Autres impacts:

Dans la zone des travaux, certains trottoirs seront barrés et des détours pour piétons seront aménagés pour maintenir l’accès aux bâtiments.

Foire aux questions

  • Aménagement d’une voie réservée en rive, de couleur distinctive, dans le corridor Sauvé-Côte-Vertu (pavage, marquage et signalisation);
  • Installation de feux prioritaires pour bus;
  • Reconfiguration géométrique des voies sur certains tronçons;
  • Élargissement de trottoirs à divers endroits le long de l’axe;
  • Mise aux normes des feux de circulation entre la rue Décarie et l’A15;
  • Remplacement du pavage de certains tronçons de l’axe;
  • Mise aux normes de l’éclairage.

Les travaux commenceront en avril 2019 et se termineront en automne 2020. Ils se feront par petits tronçons répartis à l’intérieur de trois grandes phrases.

  • Phase 1 : de la rue Berri à l’autoroute 15 d’avril à juin 2019 (arrondissement Ahuntsic-Cartierville)
  • Phase 2 : de l’autoroute 15 à la gare Montpellier de juin à septembre 2019 (arrondissement Saint-Laurent)
  • Phase 3 : de la gare Montpellier à la rue Décarie de septembre 2019 à juin 2020 (arrondissement Saint-Laurent). Afin d’arrimer le projet du SRB Sauvé / Côte-Vertu avec la réfection de la membrane de la station Côte-Vertu, la portion du SRB comprise entre les rues Gohier et Décarie sera réalisée d’avril à décembre 2019.

Les opérations de planage et de pavage prévues dans le cadre du projet se feront de juin à août 2020.

Texte important

L’accès aux commerces et aux résidences sera maintenu en tout temps.

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L’axe Sauvé / Côte-Vertu est très achalandé. Ainsi, avec sa longueur de 4,7 km, le futur SRB permettra aux quelque 40 000 clients qui empruntent la ligne 121 – Sauvé / Côte-Vertu d’obtenir des gains de temps de l’ordre de 10 à 20 % par rapport au temps de parcours actuel.

Ce service rapide par bus sera réservé à l’usage des bus seulement et les voies réservées seront en fonction 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Le service de bus sera maintenu en tout temps durant les travaux. Selon les phases des travaux, certains arrêts seront déplacés ou supprimés.

  • La circulation sera maintenue en tout temps. Selon les phases des travaux, le nombre de voies pourrait être réduit et la configuration de l’axe pourrait être modifiée de façon temporaire.
  • Quelques places de stationnement vont être supprimées.

Les travaux liés à l’implantation du SRB sont financés par le ministère des Transports du Québec. La Ville de Montréal assumera quant à elle les coûts des travaux liés à ses aménagements.

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