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Guide d'accompagnement
pour les personnes qui se déplacent en fauteuil roulant


La politique d'accessibilité à la STM

La STM s’est dotée il y a plusieurs années d’une politique d’accessibilité afin de permettre un accès de son réseau régulier aux personnes à mobilité réduite. La STM souhaite ainsi réduire les obstacles à l’utilisation du réseau régulier de transport en commun, tout en continuant d’offrir un service de transport adapté de qualité.
 

Bienvenue dans les trois stations accessibles

Les nouvelles stations de métro Cartier, de la Concorde et Montmorency, qui ont ouvert leurs portes en avril 2007, sont munies d’ascenseurs permettant l’accessibilité du métro aux personnes à mobilité réduite, en particulier à celles qui se déplacent en fauteuil roulant. Ce sont les premières stations accessibles du métro de Montréal. Cinq autres stations - Lionel-Groulx, Berri-UQAM, Henri-Bourassa, Côte-Vertu et Bonaventure - seront équipées d’ascenseurs d’ici 2010.

La procédure d'accompagnement

La STM a développé une procédure d’accompagnement tout au long du trajet en métro entre les stations Cartier, de la Concorde et Montmorency afin de permettre un déplacement sécuritaire aux personnes en fauteuil roulant.

Pourquoi un accompagnement?

Lors des essais d’embarquement, il a été démontré que la plupart des modèles de fauteuil roulant ne pouvaient embarquer adéquatement dans le train en raison d’un écart entre le plancher du quai et celui du train. Cela a amené la STM à développer une procédure d’accompagnement et à se munir d’une rampe d’accès pour faciliter l’embarquement à bord du train.

Pour voyager en toute quiétude

Tout au long de votre déplacement, de l’entrée de la station jusqu’au niveau du quai, les mesures d’accessibilité ont été mises en place de façon à vous assurer un parcours sans obstacle : débarcadères adaptés, portes motorisées et ascenseurs.

Le changeur

Depuis l’entrée, le premier ascenseur permet d’accéder au niveau inférieur où se trouve la loge du changeur. Dirigez-vous vers la loge du changeur pour lui signifier votre besoin d’être accompagné pour embarquer dans le train. Celui-ci transmettra immédiatement votre demande et vous informera du temps d’attente prévu. L’attente pourrait varier, le temps pour l’accompagnateur de se rendre à votre station de départ.

L’accompagnateur

Son rôle est de vous accompagner depuis la loge du changeur de votre station de départ jusqu’à la loge du changeur de votre station d’arrivée. Il prendra l’ascenseur avec vous jusqu’au lieu d’embarquement désigné, c’est-à-dire la première voiture en tête de train.


L'embarquement se fait toujours dans la première voiture située derrière la loge de l'opérateur de métro.

Porte identifiée par

 

Dès que le train arrive, l’accompagnateur déploie la rampe d’accès pour vous permettre d’embarquer. Il effectue ensuite le trajet avec vous jusqu’à votre destination. Il déploie à nouveau la rampe d’accès pour vous permettre de descendre. Enfin, il vous raccompagne jusqu’au niveau de la loge du changeur.


Pendant votre trajet dans le train, n'oubliez pas d'appliquer vos freins pour votre sécurité et celle des autres passagers!
 

L'embarquement en mode autonome

Si vous ne désirez pas obtenir l’aide d’un accompagnateur :

  • Rendez-vous à l’avant du train pour embarquer dans la première voiture située derrière la loge de l’opérateur de métro.

  • Même si plusieurs voitures disposent d’un espace accessible, il est fortement conseillé d’embarquer dans cette première voiture par mesure de sécurité afin que l’opérateur de métro puisse bien vous voir de sa loge.

  • Installez-vous dos au muret et appliquez vos freins.

  • Évitez tout déplacement quand le train est en mouvement.

Plans des trois stations (documents PDF )

Cartier De la Concorde Montmorency



 


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