Viau

Vers la mi-avril, des travaux d’une durée limitée (moins de 10 jours) devront être réalisées sur la rue Jean-Talon, à l’intersection avec la rue de Cannes. Pendant cette période, il ne sera pas possible de circuler en direction est sur la rue Jean-Talon. Ainsi, la ligne 188 – Couture en direction est devra poursuivre son trajet vers l’est sur la rue Bélanger pour reprendre son trajet régulier à partir du boulevard Viau (direction nord).  Plus tard dans l’été, ce détour sera à nouveau en vigueur alors que des travaux importants reprendront dans l’intersection pour une durée d’environ 16 semaines.

Vers la mi-avril, des travaux d’une durée limitée (moins de 10 jours) devront être réalisées sur la rue Jean-Talon, à l’intersection avec la rue de Cannes. Pendant cette période, il ne sera pas possible de circuler en direction est sur la rue Jean-Talon. Ainsi, les lignes 141 – Jean-Talon et 372 – Jean-Talon en direction est maintiendrons leur détour sur la rue Bélanger pour reprendre leur trajet régulier à partir du boulevard Viau.

Ces lignes de bus seront principalement touchées plus tard dans l’été alors que l’aire de chantier sera située sur la rue Jean-Talon à l’intersection de la rue de Cannes. Un arrêt temporaire sera alors installé à l’intersection de la rue Bélanger et du boulevard Viau.

Aire de travail C

L'équipe de projet s'affaire à compléter les travaux sur la rue de Cannes, entre la rue Jean-Talon et l’intersection avec la rue Baunard. Cette phase devrait se terminer en septembre 2023.

Aires de travail A et B - Entraves sur le boulevard Viau

Bien que la majorité des travaux soient terminés, quelques entraves ponctuelles seront nécessaires pour l'installation de câblage. La configuration du chantier sera modifiée en fonction des zones d'intervention, mais au moins une voie sera maintenue en tout temps dans chaque direction. Cette étape devrait être terminée en septembre 2023.

Plus tard, vers la fin du mois de mai et jusqu’au mois d’octobre, des travaux seront à nouveau requis sur la rue Jean-Talon. Ils seront effectués en deux phases, d’abord sur le tronçon sud (direction est) et ensuite sur le tronçon nord (direction ouest). Pendant toute la durée de cette phase, la rue Jean-Talon sera fermée en direction est, à partir du boulevard Provencher. Une voie de circulation en direction ouest sera maintenue en tout temps.

Les travaux de mise à niveau du réseau d’aqueduc de la Ville de Montréal à l’intersection du boulevard Viau et de la rue de Paisley ne sont pas directement reliés à la construction de la future station de métro. Toutefois, leur réalisation est devancée, afin de limiter les entraves à la circulation au moment de la construction de la nouvelle infrastructure. Ainsi, la Ville de Montréal a mandaté la STM pour mener à bien ces travaux. Cette coordination représente une saine gestion des fonds publics.

Ces travaux auront lieu de jour et seront effectués au même moment que d’autres travaux sur le boulevard Viau, afin de restreindre les impacts sur les déplacements.

Ils collaborent à élaborer une stratégie de phasage et à arrimer les travaux afin de favoriser des déplacements fluides dans le secteur et une saine gestion des investissements. La Ville de Montréal et les autres parties prenantes profiteront de l’excavation pour mettre à niveau des infrastructures souterraines.

Ces travaux visent à relocaliser les réseaux techniques urbains, afin d’avoir les coudées franches, lorsque nous serons prêts à réaliser l’excavation de masse, en vue de la construction de la nouvelle station de métro. Plus précisément, nous devons déplacer des services tels que l’aqueduc, des égouts et des conduits et câblages souterrains.

Nous sommes à finaliser l’échéancier global du projet en fonction de multiples facteurs. Nous vous tiendrons informés de l’avancement du projet et du début des travaux.
 

Un chantier comme celui des travaux préparatoires dans le secteur Viau se planifie des mois à l’avance. Nos techniciens, ingénieurs et gestionnaires de projet chevronnés rassemblent leurs connaissances dans des disciplines variées : génie civil, structure, électricité, mécanique du bâtiment, géotechnique, maintien de la circulation et développement durable, pour ne nommer que celles-ci.

L’expertise de nos équipes de conception, de gestion de projet et de suivi de la mise en œuvre des travaux se déploie concrètement dans l’Est de la ville et ce n’est que le début!