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La STM rend publics son budget 2019 et son Programme d'immobilisations 2019-2028.
La Société de transport de Montréal (STM), en présence de la mairesse de Montréal, Mme Valérie Plante, a rendu publics son budget 2019, qui se chiffre à près de 1,5 G$, et son Programme d’immobilisations 2019-2028, qui présente des investissements de 15,6 G$. Deux éléments qui démontrent le contexte très favorable au transport collectif et qui confirment l’accélération du Plan stratégique organisationnel (PSO) 2025.
« Pour notre administration, il est clair que la mobilité passe par une meilleure offre de transport collectif. Je suis fière de voir que la STM répond à l’appel et travaille concrètement à l’amélioration de ses services. La Ville de Montréal est heureuse de compter sur un partenaire de choix pour développer son réseau de transport collectif », a déclaré la mairesse de Montréal, Mme Valérie Plante.
Budget 2019
« La STM a une vision claire, celle de l’excellence en mobilité. Cette vision passe par l’amélioration de l’expérience client qui se traduit par des bus supplémentaires et de nouveaux trains AZUR. Tout en poursuivant les investissements massifs afin de maintenir le réseau en bon état », a indiqué le président du conseil d’administration de la STM, M. Philippe Schnobb.
D’ailleurs, l’amélioration de l’expérience client demeure, encore cette année, au cœur de ce budget avec des augmentations de service et des mesures permettant sa concrétisation.
Augmentations de service
- Métro : un nouveau record dans l’offre de service métro grâce à une hausse de 2,2 % par rapport à l’an dernier
- À compter de mars 2019, la STM offrira, en semaine en dehors des pointes, un service 5 minutes max sur les lignes orange et verte, en plus de réduire les intervalles entre les trains en pointe du matin sur ces mêmes lignes.
- L’offre de service métro totalisera 90,1 millions de kilomètres, en hausse de 1,9 million de kilomètres
- Bus : une hausse de 1,6 % à l’offre de service bus
- Le service bus est bonifié dans certains secteurs ciblés et les temps de parcours sont augmentés pour 83 000 heures de service supplémentaires, ce qui portera à 5,3 millions le nombre d’heures totales de service.
- Transport adapté : ajout de 244 000 déplacements pour atteindre 4,4 millions, une hausse de 5,9 % par rapport au budget 2018.
Autres mesures d’amélioration de l’expérience client
- Livraison de 125 bus hybrides climatisés en 2019 pour remplacer des bus en fin de vie
- Mise en service d’ascenseurs aux stations Jean-Drapeau et Jean-Talon (ligne bleue)
- Installation de 264 abribus, portant le total des nouveaux abribus à 1595, dont 120 numériques
- Poursuite du déploiement du réseau de téléphonie cellulaire avec neuf nouvelles stations sur la ligne verte vers l’est, portant le total à 59 stations
Programme d’immobilisations 2019-2028
« La STM est plus que jamais en mode réalisation et accélère la concrétisation du PSO 2025, a expliqué M. Luc Tremblay, directeur général de la STM. Nous investissons 1 G$ en 2019 et près de 16 G$ sur dix ans pour maintenir nos actifs en bon état, ce qui constitue un défi de taille sur le plan opérationnel afin de maintenir le service à nos clients. Cela nous a d’ailleurs permis de réduire de 500 M$ le déficit de maintien d’actifs au cours des trois dernières années qui s’établit dorénavant à 3,8 G$. »
L’ensemble des partenaires gouvernementaux et municipaux étant au rendez-vous, plusieurs projets d’envergure se sont confirmés au portefeuille d’initiatives de la STM.
Parmi les 58 projets autorisés de ce PI, on note :
- Le prolongement de la ligne bleue pour poursuivre la réalisation du dossier d’affaires et les études complémentaires ainsi que pour débuter le processus d’acquisition des terrains;
- L’acquisition de 17 trains AZUR pour la ligne verte du métro pour une première livraison prévue au printemps 2020;
- L’ajout de 300 bus à l’horizon 2020 pour améliorer le service;
- Le déploiement de la stratégie d’accueil de ces 300 bus avec, notamment, la construction de deux nouveaux centres de transport et l’agrandissement de trois autres;
- La poursuite de la construction du garage Côte-Vertu pour soutenir l’augmentation de l’offre de service en vue de répondre à l’accroissement prévu de l’achalandage;
- Le déploiement d’EXTRA Connecte au transport adapté pour bonifier l’offre de service et la qualité de vie des clients
- La poursuite du programme d’accessibilité pour les stations de métro qui prévoit la mise en service d’ascenseurs dans 41 stations d’ici 2025.
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Renseignements :
Amélie Régis
Affaires publiques – STM
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