Dans le cadre de la présentation du budget du gouvernement du Québec, la Société de transport de Montréal (STM) décrie la diminution des sommes consacrées au maintien d’actifs à court terme.
La Société de transport de Montréal (STM) se réjouit de l’adoption du projet de loi 79, qui vise à alléger le fardeau administratif des organismes municipaux. Ce projet de loi permet de moderniser le cadre d’approvisionnement de la STM, rendant ses processus plus flexibles, agiles et adaptés aux nouvelles réalités du marché grâce à de nouveaux modes d’attribution, notamment le « mode collaboratif ». Cette initiative du gouvernement, qui reprend plusieurs propositions de la STM, offre plus d’agilité et de flexibilité aux sociétés de transport, notamment pour les grands projets d’infrastructure de transport collectif.
Face à la persistance des impacts de la crise des vulnérabilités dans le réseau de métro et à la pression accrue sur ses opérations, la Société de transport de Montréal (STM) annonce, conjointement avec la Ville de Montréal et le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), la mise en place de nouvelles mesures temporaires visant à renforcer la sécurité et à assurer un meilleur fonctionnement de ses opérations pour le reste de la période hivernale. Ces mesures sont prévues jusqu’au 30 avril.
Prolongement du parcours de la ligne 61 Wellington à Verdun et LaSalle, et de la ligne 114 Angrignon à LaSalle et Lachine à compter du 24 mars.
Mme Catherine Boucher a été nommée au sein du conseil d’administration de la STM à titre de membre désignée de la clientèle du transport collectif et membre âgée de moins de 35 ans. Cette dernière succède à Mme Claudia Lacroix Perron dont le mandat se termine après près de 14 ans d’implication.
La Société de transport de Montréal (STM) témoignera aujourd’hui devant l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) afin d’y présenter son mémoire qui détaille les impacts de la crise d’itinérance sur sa mission de transport et demander une meilleure prise en charge des personnes vulnérables par les instances responsables.
La Société de transport de Montréal (STM) entame une démarche pour transférer le service par minibus de transport adapté vers des partenaires externes à l’organisation, en 2026.
La STM soumet au gouvernement du Québec une seule priorité pour le budget 2025 : le maintien de ses actifs.
More Americans used buses, trains and subways in 2013 than in any year since 1956 as service improved, local economies grew and travelers...
Those who enjoy zooming back and forth from the South Shore on the metro are in for a lingering season of deprivation, as the first of 25...
Suite aux deux journées de consultation sur la nouvelle politique québécoise de mobilité durable (PQMD), tenues à Longueuil, une déclaration a été...
Une nouvelle étape est franchie dans la construction du Centre de transport (CT) Bellechasse de la Société de transport de Montréal avec la réouverture des rues de Bellechasse, le 12 décembre, et Saint-Dominique, le 20 décembre 2024.
Dans la nuit du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025, la STM offrira un service de métro prolongé sur les lignes verte, orange et jaune, au tarif habituel. De plus, à l’approche des célébrations du temps des Fêtes, elle déploie dès aujourd’hui une initiative qui risque de surprendre la clientèle du réseau de métro.
Réouverture éventuelle de la station prévue au cours de prochaines semaines
La Société de transport de Montréal annonce la réouverture du terminus de bus de la station Rosemont. Cette réouverture termine le projet unique et à caractère social de l'îlot Rosemont, qui permet de valoriser cette station de métro.
La Société de transport de Montréal (STM) rappelle aux étudiants à temps plein qu’il est temps d’obtenir leur privilège de la carte OPUS avec photo qui vient à échéance le 31 octobre. En effet, depuis le 1er août, la STM procède à l’émission de ces cartes pour l’année scolaire à venir, qui permettent de bénéficier du tarif réduit.
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