Suivant l’annonce du transfert des déplacements par minibus du transport adapté vers des partenaires externes, la Société de transport de Montréal (STM) confirme aujourd’hui l’octroi de nouveaux contrats de service à trois fournisseurs qui répondront, dès 2026, aux besoins actuels et futurs de la clientèle, notamment à l’aide de fourgonnettes accessibles, d’un contrôle de qualité rigoureux et de formations adaptées.
La Société de transport de Montréal (STM) repense complètement les panneaux d’arrêt de bus, dont le design datait du début des années 90. Ainsi, les quelque 9 000 panneaux d’arrêt sur le territoire de Montréal seront graduellement changés au fil des prochaines années.
À la lumière des résultats positifs constatés à l’issue des mesures de sécurité temporaires instaurées à la fin de la période hivernale, la Société de transport de Montréal (STM) annonce la reconduction de l’obligation de circuler dans ses installations jusqu’au 30 avril 2026. Les aménagements physiques dans 8 stations ciblées demeureront également en place afin de concentrer les ressources de sécurité et de propreté sur des espaces réduits et ainsi améliorer les opérations.
Ajustements sur les lignes 358 – Sainte-Catherine (renommée 358 – René-Lévesque) et 368 Avenue-du-Mont-Royal.
Dans le cadre de l’avancement du Projet ligne bleue (PLB), la STM poursuit ses efforts pour atténuer les impacts des travaux sur la mobilité locale. Dès le 7 juillet, une nouvelle navette bus, la ligne 814 Jean-Talon Est / Bélanger, sera mise en service afin d’améliorer les déplacements dans le secteur touché par les chantiers. Ce service complémentaire circulera en boucle entre la rue Viau et le boulevard Langelier, de 7 h à 22 h, tous les jours, avec une fréquence d’environ 30 minutes.
La Société de transport de Montréal (STM) rend public son Rapport d’activité 2024, lequel démontre une nouvelle hausse marquée de l’achalandage dans son réseau de 9 % par rapport à 2023. Au total, la STM a réalisé 314,6 millions de déplacements en 2024, soit près de 1,1 million par jour ouvrable.
La Société de transport de Montréal (STM) tient à apporter une précision sur l’heure de début de la grève des employés d’entretien.
More Americans used buses, trains and subways in 2013 than in any year since 1956 as service improved, local economies grew and travelers...
Those who enjoy zooming back and forth from the South Shore on the metro are in for a lingering season of deprivation, as the first of 25...
Suite aux deux journées de consultation sur la nouvelle politique québécoise de mobilité durable (PQMD), tenues à Longueuil, une déclaration a été...
L’heure de fin des services essentiels indiqués correspond à l’heure d’arrivée en bout de ligne pour le bus ou le métro et donc, la fin du service sur l’ensemble des réseaux.
Une nouvelle étape est franchie dans la construction du Centre de transport (CT) Bellechasse de la Société de transport de Montréal avec la réouverture des rues de Bellechasse, le 12 décembre, et Saint-Dominique, le 20 décembre 2024.
Dans la nuit du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025, la STM offrira un service de métro prolongé sur les lignes verte, orange et jaune, au tarif habituel. De plus, à l’approche des célébrations du temps des Fêtes, elle déploie dès aujourd’hui une initiative qui risque de surprendre la clientèle du réseau de métro.
Réouverture éventuelle de la station prévue au cours de prochaines semaines
La Société de transport de Montréal annonce la réouverture du terminus de bus de la station Rosemont. Cette réouverture termine le projet unique et à caractère social de l'îlot Rosemont, qui permet de valoriser cette station de métro.
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