Le début de l’excavation horizontale de masse par le tunnelier utilisé pour le prolongement de la ligne bleue a réuni plusieurs dignitaires le 19 mai dernier. À cette occasion, le nom du tunnelier, déterminé par un vote populaire et dans le respect de la tradition, a été dévoilé. Il s’agit de Lisette, en l’honneur de la première femme opératrice du métro de Montréal.
La Société de transport de Montréal (STM) rend public son Rapport d’activité 2025 marqué par la modernisation de ses pratiques pour protéger sa mission face à l’évolution des réalités financières, organisationnelles et sociales auxquelles elle fait face.
La Société de transport de Montréal (STM) déploie une nouvelle phase de sa campagne de sensibilisation sur les bons comportements à adopter en transport collectif pour favoriser les déplacements harmonieux.
Après l’analyse des données de la période hivernale, la Société de transport de Montréal (STM) annonce la reconduction de l’obligation de circuler dans ses installations jusqu’au 30 avril 2027.
Les 2 400 membres du Syndicat du transport de Montréal (employés des services d’entretien) ont voté à 86 % en faveur de l’entente de principe conclue, le 24 mars dernier. Il s’agit de la 4e convention collective adoptée dans les derniers mois sur les six groupes d’employés de la STM.
Suivant l’annonce du REM concernant la mise en service de la branche Anse-à-l’Orme, la Société de transport de Montréal (STM) prévoit que sa nouvelle desserte du réseau de bus dans les secteurs du Centre-Nord et de l’Ouest-de-l’Île sera mise en service au même moment que la nouvelle branche du REM, soit le 18 mai.
Sous la recommandation du médiateur-conciliateur, une entente de principe est survenue dans la nuit de lundi à mardi entre la Société de transport de Montréal (STM) et le syndicat représentant les employés de l’entretien (CSN) dans le cadre des négociations du renouvellement de la convention collective.
Alors que les données actualisées parues dans le Plan annuel de gestion des investissements publics en infrastructures (PAGI) confirment que l’état du réseau du métro de Montréal se détériore rapidement, aucune nouvelle somme n’est rendue disponible à court terme pour le maintien d’actifs du transport collectif dans le Plan québécois des infrastructures (PQI) 2026-2036. Ce statu quo pour les cinq prochaines années rend d’autant plus urgente la conclusion d’une entente entre les gouvernements provincial et fédéral pour accéder au financement qui patiente dans le Fonds pour le transport en commun du Canada.
More Americans used buses, trains and subways in 2013 than in any year since 1956 as service improved, local economies grew and travelers...
Those who enjoy zooming back and forth from the South Shore on the metro are in for a lingering season of deprivation, as the first of 25...
Suite aux deux journées de consultation sur la nouvelle politique québécoise de mobilité durable (PQMD), tenues à Longueuil, une déclaration a été...
Tendez l’oreille lors de vos trajets en métro puisque votre prochaine station pourrait être annoncée par un joueur des Canadiens de Montréal. À l’aube des séries éliminatoires de la LNH, la Société de transport de Montréal (STM) et les Canadiens font vivre leur partenariat de façon inédite pour accompagner les partisanes et les partisans qui convergeront vers le Centre Bell.
À compter du 23 mars, la STM entamera un projet pilote pour implanter la technologie d’aide aux déplacements Navilens dans les stations Bonaventure et Mont-Royal.
La STM prolonge jusqu’au 27 mars le concours pour la réalisation d’une œuvre d’art qui sera installée à la station Édouard-Montpetit.
Dans la nuit du 28 février 2026, la Société de transport de Montréal (STM) prolongera le service de métro d’environ deux heures sur l’ensemble des lignes pour que la population puisse profiter pleinement de la Nuit Blanche à Montréal.
La Société de transport de Montréal (STM) mettra en place un horaire de métro spécial afin de permettre à la population de profiter pleinement des célébrations du Nouvel An. Le service sera à nouveau prolongé cette année, dans la nuit du 31 décembre 2025 au 1er janvier 2026, sur les lignes 1 – Verte, 2 – Orange et 4 – Jaune.
Dans la foulée des plus récentes mesures mises en place pour assurer la sécurité de son personnel et de sa clientèle, la Société de transport de Montréal (STM) fermera temporairement, à nouveau cette année, l’accès Cabot de la station de métro Atwater (2322, rue Sainte-Catherine Ouest).
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