Centre de transport Bellechasse

Un nouveau centre de transport en 2022

Le centre de transport Bellechasse sera construit dans le quadrilatère formé par l’avenue de Gaspé et les rues Bellechasse, Marmier et Saint-Dominique, dans l’arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie. Situé au cœur de la ville, à proximité de plusieurs axes de transport, il est un des éléments de notre stratégie d’accueil pour recevoir 300 nouveaux bus. De plus, ce centre sera aménagé pour accueillir un parc de bus 100% électriques à terme.

À la fine pointe de la technologie

Le centre de transport Bellechasse sera innovateur, fonctionnel et distinctif. Il sera le premier centre de transport en Amérique du Nord à être complètement souterrain et doté d'équipements nécessaires à l’exploitation d’un parc complet de bus électriques.

Deux bâtiments inter-reliés composeront le centre : un souterrain de trois étages où seront stationnés et entretenus les bus et le deuxième en forme d’anneau très fenêtré, sur deux étages, où se trouveront les bureaux administratifs et des services requis par les employés. Également dans le bâtiment en surface, un poste pour la prévention des incendies et un local pour les revenus voyageur seront aménagés.

L’ensemble des activités du centre (circulation, entretien et stationnement des bus, stationnement pour les employés) seront regroupées à l’intérieur du bâtiment pour minimiser les impacts sur le voisinage.

Finalement, une grande place végétalisée sera en partie accessible au public.

5 février 2019: présentation du projet lors d'une soirée d'information citoyenne

19 février 2019: atelier participatif sur la future place accessible aux citoyens

Printemps 2019: présentation au Comité consultatif d'urbanisme et consultation publique

 Les travaux s'échelonneront du printemps 2019 au printemps 2022.

D'abord, il y aura déconstruction du vieux bâtiment comprenant l'enlèvement des matériaux et des résidus. Puis, il y aura préparation du terrain, décontamination des sols excavation du roc et enfin, on construira le nouveau bâtiment.

L'octroi du contrat aura lieu au printemps 2019, dès lors, la méthode d'excavation qui sera utilsée par l'entrepreneur sera déterminée. Cette méthode respectera les normes de bruit, de vibration et toutes autres normes en vigueur dans l'arrondissement.

Nous sommes conscients des inconvénientes que ces travaux pourraient occasionner.Nos entrepreneurs respecteront les heures réglementaires, en semaine, les travaux et la circulation diovent avoir lieu entre 7h et 19 h.

De plus, la STM mobilisera un inspecteur sur le chantier pour assurer le respect des normes et mettre en place des mesures de mitigation afin de réduire les nuisances (bruit, poussière). L'entrepreneur doit instaurer un plan de maintien de la circulation qui sera approuvé par l'arrondissement afin de réduire les impacts dans le secteur.

Une fois la construction complétée, il y aura des espaces de stationnement souterrains réservés aux employés qui doivent être en service. Pendant la construction, l'entrepreneur a la responsabilité d'organiser et de gérer le besoin en stationnement pour ses travailleurs.

  • Préparation des bus pour livrer le service à la clientèle
  • Entretien préventif et réparation mécanique des bus
  • Recharge des bus électriques (technologie exacte à confirmer)
  • Bureaux, aires pour les employés d'entretien et les chauffeurs
  • Poste de prévention des incendies de la STM
  • Atelier revenus voyageurs

Ce bâtiment possédera une haute qualité environnementale. Nous visons obtenir la certification Leed V4 Or. Le complexe incorporera:

De la lumière naturelle

L'accessibilité universelle

Un rendement énergétique supérieur de l'enveloppe du bâtiment

Un système mécanique énergiquement efficace et de récupération de chaleur

La rétention et le recyclage de l'eau

Récupération des matériaux de construction lrosque possible

Ces travaux sont réalisés grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec et par Infrastructure Canada.


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