Mesures préférentielles pour bus (MPB)

Texte important

Il y a actuellement 212 km de voies réservées et 273 intersections munies de feux prioritaires, pour un total de 287,5 km de mesures préférentielles pour bus (MPB).
La STM vise à atteindre la cible de 375 km de MPB d’ici la fin de l'année 2017.

À venir cet été : 4 nouvelles voies réservées!

Pour plus de détails, consultez la salle de presse.

Pourquoi de telles mesures préférentielles pour bus?

Les MPB sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif et d’améliorer la fiabilité et la ponctualité du service, augmentant ainsi l’attrait et la part modale du transport collectif.

Elles permettent d’offrir un service plus régulier, ponctuel et rapide tout en émettant moins de GES, un avantage concurrentiel du transport collectif par rapport à l’auto, des gains de temps pour la clientèle, et une implantation à faible coût.

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Vidéo mesures préférentielles pour bus sur YouTube

Types de MPB

Voies réservées

Elles permettent aux bus et aux taxis de circuler sur une chaussée exclusive afin d’éviter la congestion automobile.
Ces voies vous procurent des avantages substantiels : fiabilité, ponctualité, confort, etc. Elles se composent de marquage au sol, d’une signalisation distincte (latérale ou aérienne) et peuvent être en opération aux heures de pointe, hors pointe ou pendant 24 heures.

Voies d’évitement de file d’attente

Elles permettent aux bus d’éviter la congestion à certaines approches d’intersections par des aménagements de type marquage de la chaussée et signalisation.

Feux prioritaires - feux chandelle

À l’affichage de cette barre blanche au feu de signalisation, les bus obtiennent une priorité de départ avant les automobilistes.

- Priorité de départ aux bus aux intersections
- Durée de 4-5 secondes
- Dans le sens de l’achalandage

Feux prioritaires - en temps réel

Les bus demandent une priorité aux feux de circulation lorsqu’ils se présentent à l’intersection. Le feu vert ou feu chandelle est ensuite prolongé afin que le bus puisse continuer sa route évitant ainsi un arrêt au feu rouge.

Voies réservées

Avantages des voies réservées aux bus STM :

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

L'exemple de la voie réservée du boulevard Saint-Michel

Des chiffres

  • 40 000 déplacements par jour : lignes 67 et 467
  • Gains de temps de 15 à 20 % : 6 à 8 minutes
  • Taux de ponctualité des bus : 94,6 %
  • 45 tonnes de GES évités

Source : Sondage clientèle STM - 2010

L'opinion de la clientèle

  • 95 % des clients sont d’avis que les  mesures préférentielles pour bus sont utiles et améliorent les déplacements
  • 91 % perçoivent un meilleur respect de l’horaire et estiment que les investissements sont justifiés
  • 82  % constatent un gain de temps et 81 % désirent le déploiement sur l’ensemble du réseau
  • Et 73 % constatent une amélioration du confort.

Tour d'horizon- ouvertures de voies réservées

Année 2017

À venir cet été : 4 nouvelles voies réservées!

Pour plus de détails, consultez la salle de presse.

Année 2016

Depuis le lundi 17 octobre 2016, un tout nouvel édicule est ouvert à la clientèle des lignes 439 Express Pie-IX et 139 Pie-lX direction sud. Située à l’intersection du boulevard Pie-lX et la rue d’Amos, il s’agit d’une toute première aire d’attente en opération dans le cadre du projet SRB Pie-lX. (service rapide par bus)

Demeurez attentifs, l’arrêt de bus situé sur le boul. Pie-lX (intersection D’Amos) est déplacé à la station AMOS et les arrêts de bus situés entre les rues Arthur-Champoux et Martial ont été ajustés en fonction du nouveau tronçon de voie réservée, en direction sud, entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue Charleroi.

Les tarifs et les horaires en vigueur demeurent les mêmes.

Avantages de la station AMOS

  • Économie de temps grâce au tronçon de voie réservée
  • Accès sécuritaire
  • Édicule spacieux et confortable à l’abri des intempéries
  • Distributrice de titres de transport
  • Validation des titres sur carte OPUS ou carte L’Occasionnelle avant de monter
  • Embarquement par toutes les portes du bus

Découvrez ce projet intégré de service rapide par bus (SRB) sur le boulevard Pie-IX en visitant le :

https://www.amt.qc.ca/fr/actualites/projets/service-rapide-bus-pie-ix

Entre les rues De Jumonville et Renoir

Depuis le 20 juin 2016, les bus de 5 lignes circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis ainsi qu’au covoiturage, du lundi au vendredi.

Heures de service 

Direction sud :

De 6 h 30 à 9 h 30 

  • entre d'Amos et Charleroi; Grandes-Prairies et Galets; Paimpol et Jean-Talon; Saint-Zotique et Jumonville.
  • Total de 4,25 km.

Direction nord :

De 15 h 30 à 18 h 30

  • entre Jean-Talon et Paimpol; Galets et Grandes-Prairies; Charleroi et Renoir.
  • Total de 2,9 km.

Grand total de 7,15 km de voie réservée.

Lignes concernées par cette nouvelle voie réservée :

Lignes principales : 32 – Lacordaire et 432 – Express Lacordaire

Lignes présentes sur certains tronçons : 33 – Langelier, 69 – Gouin et 439 – Express Pie-IX

Les automobiles avec 2 passagers et plus peuvent circuler sur la voie réservée.

Avantages des voies réservées aux bus STM

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Cette voie réservée aux bus, taxis et covoiturage est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal, les arrondissements de Montréal-Nord, Saint-Léonard et Rosemont-La-Petite-Patrie et le ministère des Transports.

Pour plus d'informations,
visitez la salle de presse

Entre le boulevard Rosemont et la rue Sherbrooke

Depuis mai 2016, les bus des lignes 139 et 439 circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis, du lundi au vendredi.

Heures de service

Direction sud: entre 6h30 et 19h

Ce tronçon de voie réservée est en service en raison des travaux de réaménagement du carrefour Pie IX -Sherbrooke et dans le cadre du projet intégré du service rapide par bus sur le boulevard Pie-IX.

Pour en savoir davantage sur le projet de SRB Pie-IX, visitez le site web srbpieix.ca

Avantages des voies réservées aux bus STM :

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Année 2015

Entre la rue De Normanville et le boulevard Pie-IX.

Depuis le 17 août 2015, les bus de la ligne 18-Beaubien circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis, du lundi au vendredi.

Heures de service

Direction ouest :

  • entre la 20e et la 1ère Avenue de 6 h 30 à 9 h 30.
  • entre l’Avenue De Lorimier et la rue Fabre de 6 h 30 à 9 h 30.

Direction est : 

  • entre la rue De Normanville et l’Avenue De Lorimier de 15h30 à 18h30
  • entre la 1ère Avenue et le boulevard Pie-IX de 15h30 à 18h30

À noter : il s’agit d’un prolongement de la voie réservée avec feux prioritaires implantée sur la rue Beaubien en 2009.

Avantages des voies réservées aux bus STM :

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Autos :

La circulation automobile et le stationnement seront interdits dans la voie réservée durant les heures d'opération.

Cette voie réservée aux bus et aux taxis est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.

Pour plus de détails, consultez la salle de presse

Entre le boulevard Gouin et l’avenue Saint-Louis

Depuis le 3 août 2015, les bus des lignes 208- Brunswick, 209- Des Sources, 409- Express Des Sources et 475- Express Dollard-des-Ormeaux, circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis ainsi qu’au covoiturage, du lundi au vendredi.

Heures de service 

Direction sud :

De 6 h à 9 h 30 

  • entre les boulevards Gouin et De Salaberry 
  • entre le boulevard Hymus et l’avenue Saint-Louis 

Direction nord :

De 15 h 30 à 18 h 30

  • entre l’avenue Reverchon et le boulevard Hymus
  • entre les boulevards De Salaberry et de Pierrefonds 

Les automobiles avec 2 passagers et plus peuvent circuler sur la voie réservée.

Le stationnement est interdit en tout temps sur le boulevard des Sources.

Avantages des voies réservées aux bus STM

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Cette voie réservée aux bus, taxis et covoiturage est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal, l’arrondissement Pierrefonds-Roxboro, la ville de Dollard-des-Ormeaux, la ville de Pointe-Claire et le ministère des Transports.

Pour plus d'informations,
visitez la salle de presse

Nouvelle voie réservée sur Acadie
Entre les rues Victor-Doré et de Beauharnois

Depuis le 27 juillet 2015, les bus des lignes 179 de l’Acadie et 180 de Salaberry, circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis, du lundi au vendredi.


Heures de service

Direction sud :
- entre Victor-Doré et Lavigerie, de 6 h 30 à 9 h 30.
- entre Caroline-Béique et Beauharnois, de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30.

Direction nord :
- entre les rues Legendre et Louvain de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30.
- entre Port-Royal et place de l’Acadie, de 15 h 30 à 18 h 30.

À venir : Un ajout de feux prioritaires pour bus (feux «chandelle») en fonction à l’extérieur des heures de pointe est prévu par la Ville de Montréal dans une deuxième phase au cours de l’année 2016. Ces feux permettront aux bus d’avoir priorité aux intersections où ils seront installés.

Avantages des voies réservées aux bus STM :

- Déplacements plus efficaces
- Service plus régulier et plus ponctuel
- Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Autos :

La circulation automobile et le stationnement seront interdits dans la voie réservée lorsqu’elle sera en service.

Cette voie réservée aux bus et aux taxis est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.

Pour plus d'informations, visitez la salle de presse

Année 2014

Voie réservée sur Grenet

Les bus des lignes 64 Grenet et 468 Express Pierrefonds Gouin circulent sur une voie réservée aux bus et aux taxis, et ce, du lundi au vendredi.

  • entre De Mésy et Deguire
  • entre Deguire et De Serrres

Heures de service:

Direction sud : 6 h 30 à 9 h 30

Direction nord : 15 h 30 à 18 h 30

Avantages des voies réservées aux bus STM

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Le stationnement est permis du côté opposé à la voie réservée lors des heures d'opération.

Cette voie réservée aux bus et aux taxis est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.

Deux tronçons de voies réservées aux bus et aux taxis sont en service:

  • entre De Viterbe et Saint-Zotique
  • entre Rosemont et Pierre-De Coubertin

Direction sud : 6 h 30 à 9 h 30

Direction nord : 15 h 30 à 18 h 30

La circulation automobile et le stationnement seront interdits dans les voies réservées lorsqu’elles seront en service.

PROJET PILOTE - voie réservée bus-vélo-taxi entre Rosemont et Pierre-De Coubertin

La Ville de Montréal est reconnue pour l’intérêt de ses citoyens envers les modes de transports alternatifs, dont le bus et le vélo. Ce projet pilote permettra la cohabitation de ces deux modes de transport.

La voie réservée sur Viau comporte plusieurs avantages :

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre dans ce secteur
  • Aménagement sécuritaire et confortable pour la circulation des bus et des vélos

C’est une première!

Il s’agit  du premier test de cohabitation entre bus et vélos dans une voie réservée. Nous effectuerons des observations et, selon les résultats, ce type de voie réservée pourrait être à nouveau implanté ailleurs à Montréal.

Les bus des lignes 105 Sherbrooke et 420 Express Notre-Dame-de-Grâce circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et taxis, et ce, du lundi au vendredi.

Avantages des voies réservées aux bus STM

  • Déplacements plus efficaces
  • Service plus régulier et plus ponctuel
  • Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes

Heures de service

  • DIrection est : entre les rues Elmhurst et Girouard, de 6 h 30 à 9 h 30
  • Direction ouest : entre les rues Addington et West Broadway, de 15 h 30 à 18 h 30

Le stationnement est permis du côté opposé à la voie réservée lors des heures d'opération.

Cette voie réservée aux bus et aux taxis est réalisée en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.

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