- Recommandation : article 3 - budget de la Société de transport de Montréal pour l’exercice financier 2015
- RECOMMANDATION : article 4 - grille tarifaire autobus métro ainsi que la grille applicable au transport adapté et services par taxi
- RECOMMANDATION : Article 5 - Nouveau service de taxi collectif
Recommandation : article 3 - budget de la Société de transport de Montréal pour l’exercice financier 2015
Adopter le budget de la Société de transport de Montréal pour l’exercice financier 2015 pour des revenus et dépenses équivalant à 1 438 253 000 $ selon le document joint à la présente recommandation et de le transmettre à la Ville de Montréal pour fins d’approbation par le conseil d’agglomération de Montréal.
Requérant
Budget
Nom: Alain Cassivi
Titre Chef de division
Direction exécutive responsable
Finances et Contrôle
Nom: Alain Cassivi
Titre Chef de division
Préparé par
Budget
Nom: Benoît Massicotte
Titre Conseiller corporatif
Service
Budget et Investissements
Nom: Alain Fraser
Titre Directeur
RECOMMANDATION : article 4 - grille tarifaire autobus métro ainsi que la grille applicable au transport adapté et services par taxi
IL EST RECOMMANDÉ :
- D’adopter la grille tarifaire autobus métro ainsi que la grille applicable au transport adapté et services par taxi qui seront en vigueur à compter du 1er janvier 2015 en remplacement de toute grille antérieure;
- D’autoriser la validité du titre 2 passages aux points d’entrée situés hors de Montréal, notamment aux stations de métro à Longueuil et Laval;
REQUÉRANT :
MARKETING
Nom : Pierre Bourbonnière
Titre : Directeur Marketing
DIRECTION EXÉCUTIVE RESPONSABLE :
PLANIFICATION, MARKETING ET COMMUNICATIONS
Nom : Denise Vaillancourt
Titre : Directrice Exécutive, Planification Marketing et Communications
EXPOSÉ DU BESOIN :
En ligne avec les objectifs financiers de la Société et en tenant compte des impacts des indexations tarifaires sur l’achalandage, il est proposé d’indexer certains tarifs au 1er janvier 2015. L’indexation moyenne se base entre autre sur l’indice des prix à la consommation (IPC Montréal), l’indice des prix spécifique au transport (IPT Québec), la hausse de l’offre de service ainsi que les investissements nécessaires au renouvellement des actifs. La Société vise également à maintenir la contribution de la clientèle tout en conservant sa position de tarif mensuel parmi les plus avantageux en Amérique du Nord.
Par souci d’améliorer l’expérience des clients utilisant de manière occasionnelle les points d’entrée de la STM situés hors de Montréal, il est recommandé d’y rendre valide le titre 2 passages. Les clients qui se destinent aux stations de métro à Longueuil et Laval pourront donc se procurer le titre 2 passages et ainsi économiser 25 sous du déplacement comparativement au tarif du 1 passage. Cet ajout vient compléter la gamme tarifaire pour les clients occasionnels qui est également valide à ces stations, soit le 1 passage, Soirée illimitée, 1 jour, 3 jours, Week-end illimité et le titre de groupe.
Suite à l’introduction au Transport adapté d’un système de réservation permettant des tarifications différenciées en fonction des destinations et afin d’offrir une tarification reflétant davantage celle du réseau régulier, il est proposé de modifier la tarification des déplacements effectués en transport adapté hors du territoire de la STM. Actuellement, la double tarification est appliquée, peu importe la destination. Au 1er janvier 2015, il est recommandé de maintenir la double tarification pour les déplacements effectués vers les territoires desservis par les sociétés de transport de Laval et de Longueuil et d’introduire la triple tarification pour les déplacements en couronnes.
OBJET :
Grille tarifaire 2015
DÉMARCHE, SOLUTION PROPOSÉE ET CONCLUSION
Grille tarifaire autobus et métro | Tarif ordinaire | Tarif réduit |
---|---|---|
1 passage (tous les points d’entrée) | 3,25 $ | 2,25 $ |
2 passages (tous les points d’entrée) | 6,00 $ | 4,00 $ |
10 passages (territoire STM seulement) | 26,50 $ | 16,00 $ |
Soirée illimitée | 5,00 $ | --- |
1 jour-24H | 10,00 $ | --- |
Week-end illimité | 13,00 $ | --- |
3 jours consécutifs | 18,00 $ | --- |
Hebdo (lundi au dimanche) | 25,50 $ | 15,50 $ |
Mensuel | 82,00 $ | 49,25 $ |
4 mois | --- | 189,00 $ |
Groupe | --- | 16,00 $ |
Aéroport P-E Trudeau | 10,00 $ | --- |
Passage 747 Ouest | 10,00 $ | --- |
Week-end Édition spéciale | 16,25 $ | --- |
Grille tarifaire Transport adapté et services par taxi (Montréal) | Tarif ordinaire | Tarif réduit |
---|---|---|
Montant exact dans le véhicule (sauf taxi collectif) | 2,65 $ | 1,60 $ |
1 passage (tous les points d’entrée) – carte magnétique seul. | 3,25 $ | 2,25 $ |
Hebdo (lundi au dimanche) | 25,50 $ | 15,50 $ |
Mensuel | 82,00 $ | 49,25 $ |
4 mois | --- | 189,00 $ |
Grille tarifaire Transport adapté – déplacements hors Montréal | Tarifs ordinaire et réduit |
---|---|
Vers les territoires de la Société de transport de Laval et de la Société de transport de Longueuil | Double tarification Montréal |
Vers les territoires des couronnes de Montréal, à l’intérieur du territoire délimité par l’Agence métropolitaine de transport | Triple tarification Montréal |
Prix de la carte Opus | Tarif ordinaire | Tarif réduit |
---|---|---|
Carte Opus sans photo | 6,00 $ | --- |
Carte Opus avec abonnement annuel à tarif ordinaire | 0 $ | ----- |
Carte Opus avec photo – enfants 6 à 11 ans | 6,00 $ | |
Carte Opus avec photo – 12 à 25 ans et 65 ans et plus | 15,00 $ |
Entrée en vigueur
Ces tarifs entreront en vigueur à compter du 1er janvier 2015.
Avis
Les règles d’utilisation des titres de transport sont établies à la réglementation pertinente de la Société ou, le cas échéant, de l’Agence métropolitaine de transport.
DÉVELOPPEMENT DURABLE
Poursuivre ses efforts pour offrir des services de transport collectif fiable, sécuritaire, rapide et
accessibles à toute la population.
PRÉPARÉ PAR :
Nom : Kim Mc Donough
Titre : Conseillère Corporative – Revenus, achalandage et tarification
SERVICE :
Nom : Isabelle Ouellet
Titre : Chef de division – Stratégie marketing et analyse
RECOMMANDATION : Article 5 - Nouveau service de taxi collectif
IL EST RECOMMANDÉ DE METTRE EN PLACE UN NOUVEAU SERVICE DE TAXI COLLECTIF DANS L’ARRONDISSEMENT SAINT-LAURENT
(TAXI CÔTE-VERTU OUEST)
LE TOUT POUR UN NOMBRE TOTAL POUR LA SOCIÉTÉ D’ENVIRON 2000 COURSES PAR ANNÉE.
REQUÉRANT :
DIVISION PLANIFICATION DES RÉSEAUX ET DU SERVICE
Nom : MICHEL TREMBLAY
Titre : Chef de division - PLANIFICATION DES RÉSEAUX ET DU SERVICE
DIRECTION EXÉCUTIVE RESPONSABLE :
PLANIFICATION, MARKETING ET COMMUNICATIONS
DATE : 20/11/2014
Nom : DENISE VAILLANCOURT
Titre : Directrice exécutive
EXPOSÉ DU BESOIN :
Depuis août 2014, le centre d’appels d’Air Canada (300 employés) initialement situé au 333, boul. Décarie à Ville St-Laurent (station du Collège) a été relocalisé au 7373, Côte-Vertu Ouest à l’ouest de l’A40.
Ce centre d’appels qui est ouvert 7 jours sur 7 nécessite la présence de travailleurs les fins de semaine (Plus de 100 employés par jour). D’après un sondage effectué en entreprise, le tiers d’entre eux utilise présentement les services de la STM.
Toutefois, aucun service STM ne permet d’accéder à ce secteur, les jours de fins de semaine (samedi et dimanche). La ligne 174-Côte Vertu Ouest, seule ligne desservant le secteur n’est plus en service à cette période.
Plusieurs entreprises se situant dans la même zone (Air Canada, Bombardier, Air Transat, Purolator…) et ayant des quarts de travail les jours de fin de semaine sont dans la même situation et s’ajoutent donc au besoin exprimé.
OBJET :
DEV2014-13 - Mise en place d’un nouveau service de taxi collectif dans l’arrondissement Saint-Laurent (Taxi Côte-Vertu Ouest)
DÉMARCHE, SOLUTION PROPOSÉE ET CONCLUSION
Plusieurs mesures de bonification au réseau ont été envisagées afin de répondre à la demande en déplacements issue de ces entreprises. Toutefois, considérant la diversité des horaires de travail, la grande dispersion des lieux d’origine des travailleurs et la faible demande anticipée il est difficile de justifier l’ajout de services au réseau régulier autobus.
La capacité du mode autobus ne correspondant pas à la demande, un service de taxi collectif qui relierait le centre d’appels et les autres entreprises du secteur (Air Transat, Bombardier, Purolator…) à la station de métro Côte-Vertu apparaît comme une solution plus adaptée.
Aussi, dès le début d’année 2015, nous recommandons la mise en place de ce nouveau service de taxi collectif.
Les principales caractéristiques de la desserte par taxi sont les suivantes :
- Le service de taxi assurera une liaison entre le secteur industriel sur Côte-Vertu (à l'ouest de l’A40) et la station de métro Côte-Vertu ;
- 5 arrêts le long de Côte-Vertu Ouest desserviront les entreprises Air Canada, Bombardier, Air Transat, Purolator ainsi que plusieurs petites entreprises au niveau de la Montée de Liesse.
- Le service sera sur appel (selon des heures de départs planifiés) : en direction ouest (de 6h15 à 14h15) et en direction est (de 14h35 à 23h05) les jours de fins de semaine (samedi et dimanche) ;
- Les usagers devront obligatoirement réserver leur place au moins 40 minutes à l’avance.
Évidemment, l’adéquation de la demande et du niveau de service, ainsi que la satisfaction de la clientèle feront l’objet d’un suivi serré.
CONSULTATIONS :
Le surintendant du centre de transport Saint-Laurent a été informé.
Les élus des arrondissements concernés ont été informés.
PRÉPARÉ PAR :
PLANIFICATION DES RÉSEAUX ET DU SERVICE
DATE : 20/11/2014
Nom : OLIVIER NOTTE
Titre : Conseiller - Développement des réseaux
SERVICE :
PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT DES RÉSEAUX
DATE : 20/11/2014
Nom : MARC BÉLANGER
Titre : Directeur