Deux types de lignes fréquentes

Prenez votre temps! Les bus de nos lignes fréquentes offrent un service prévisible et efficace, assurant un passage habituellement* entre 2 et 12 minutes, du lundi au vendredi.

Voici les lignes fréquentes:

  • Fréquentes toute la journée : 9 lignes
  • Fréquentes en période de pointe : 22 lignes

Consultez la liste des lignes fréquentes

Plan des lignes fréquentes

Qu'est-ce que les lignes fréquentes de bus?

Savez-vous que plus de 50 % des déplacements en bus dans l'agglomération de Montréal se font sur des lignes fréquentes?

Très pratiques, les bus des lignes fréquentes vous transportent efficacement en offrant un service à fréquence élevée sur les axes les plus achalandés. Il y a deux types de lignes fréquentes : toute la journée ou aux périodes de pointe du matin et de la soirée.

Faciles à utiliser, les lignes fréquentes offrent plusieurs avantages : 

  • Vaste zone géographique desservie et lignes connectées entre elles et avec le métro, le REM et les trains exo.
  • Voies réservées pour service rapide et régulier.
  • Fréquence : habituellement* entre 2 et 12 minutes du lundi au vendredi, journée ou pointe.
  • Évolutives et adaptées à vos besoins.

Profitez d’un service constant sans trop de planification pour plus de liberté et de tranquillité d'esprit dans vos déplacements.

Les lignes fréquentes prennent des couleurs!  

Image de couleur mauve aux panneaux d'arrêts pour identifier les lignes fréquentes toute la journée, et blanc encadré de mauve pour les lignes fréquentes en période de pointe

Les lignes fréquentes se repèrent facilement à leur couleur mauve. Vous remarquerez cette nouvelle couleur à plusieurs moments dans la planification de vos déplacements ainsi qu'à plusieurs endroits dans votre parcours. Cela vous permettra d’orienter vos choix de déplacement et de mieux différencier les lignes fréquentes des autres lignes de bus.

Le mauve associé à ces lignes de bus est maintenant visible sur la page web stm.info, puis le sera graduellement dans les applications mobiles de déplacement, sur les panneaux d'arrêt et, à terme, sur les plans du réseau.

Les lignes fréquentes

9 lignes fréquentes toute la journée

Les lignes fréquentes toute la journée vous transportent vers vos destinations quotidiennes avec plus de passages:

  • Sur les axes les plus achalandés; 
  • Avec une fréquence de passage habituellement* entre 2 et 12 minutes de 6 h à 20 h, du lundi au vendredi, dans les deux directions.

Découvrez les trajets et les horaires complets:
 

18  Beaubien  est | ouest

métro  Beaubien et Honoré-Beaugrand
 

24  Sherbrooke  est | ouest

métro  Guy-Concordia, McGill, Peel, Place-des-Arts, Sherbrooke et Villa-Maria
 

51  Édouard-Montpetit  est | ouest

métro  Édouard-Montpetit, Laurier, Snowdon et Université-de-Montréal
 

67  Saint-Michel  nord | sud

métro  Joliette et Saint-Michel
 

105  Sherbrooke  est | ouest

métro  Vendôme  Gare de train  Montréal-Ouest
 

121  Sauvé/Côte-Vertu  est | ouest

métro  Côte-Vertu et sauvé  Gare de train  Sauvé
 

141  Jean-Talon  est | ouest

métro  Honoré-Beaugrand et Saint-Michel
 

165  Côte-des-Neiges  nord | sud

métro  Côte-des-Neiges et Guy-Concordia
 

439  Express Pie-IX  nord | sud

métro  Pie-IX     Gare de train  Saint-Michel-Montréal-Nord


22 lignes fréquentes en période de pointe

Les 22 lignes fréquentes en période de pointe vous transportent efficacement avec plus de passages aux moments où vous en avez le plus besoin :

- Du lundi au vendredi, habituellement* entre 2 et 12 minutes en période de pointe dans la direction la plus achalandée:

  • Le matin : habituellement de 6 h 30 à 9 h 30
  • Le soir : habituellement de 15 h 00 à 18 h 00

Découvrez les trajets et les horaires complets:
 

32  Lacordaire nord | sud

métro  Cadillac
 

33  Langelier nord | sud

métro  Langelier


44  Armand-Bombardier nord | sud

métro  Radisson


45  Papineau nord | sud

métro  Fabre et Papineau


48  Perras est | ouest

métro  Henri-Bourassa


49  Maurice-Duplessis est | ouest

métro  Henri-Bourassa


55  Boulevard Saint-Laurent nord | sud

métro  De Castelnau, Henri-Bourassa, Place-d'Armes, Place-des-Arts et Saint-Laurent 


64  Grenet nord | sud

métro  Côte-Vertu


69  Gouin est | ouest

métro  Henri-Bourassa


80  Avenue du Parc nord | sud

métro  Parc et Place-des-Arts


90  Saint-Jacques est | ouest

métro  Atwater et vendôme  Gare de train  Vendôme


97  Avenue-du-Mont-Royal est | ouest

métro  Mont-Royal et Pie-IX


103  Monkland est | ouest

métro  Villa-Maria


136 Viau nord | sud

métro  Viau


161  Van Horne est | ouest

métro  Outremont, Plamondon et Rosemont


171  Henri-Bourassa est | ouest

métro  Côte-Vertu et Henri-Bourassa


187  René-Lévesque est | ouest

métro  Honoré-Beaugrand


193  Jarry est | ouest

métro  Jarry


196 Parc-Industriel-Lachine nord | sud

métro  Côte-Vertu


197  Rosemont est | ouest

métro  Langelier et Rosemont
 

406  Express Newman est | ouest

métro  Angrignon


470  Express Pierrefonds est | ouest

métro  Côte-Vertu


Texte important

Votre réseau de bus de la STM comprend :

Couleur mauve pour identifier les lignes fréquentes toute la journée  des lignes fréquentes toute la journée 

Couleur blanc avec contour mauve pour identifier les lignes fréquentes en période de pointe  des lignes fréquentes en période de pointe

Couleur bleue pour identifier les lignes de jour  des lignes de jour

Couleur noire pour identifier les lignes de nuit  des lignes de nuit 

Le réseau de bus au bout des doigts

Nous avons des outils en temps réel pour vous tenir au courant de ce qui se passe dans nos réseaux et vous permettre d’optimiser vos déplacements quotidiens. Restez branchés et évitez les surprises.


*Le service sur les lignes de bus fréquentes est planifié pour offrir des passages habituellement entre 2 et 12 minutes. Toutefois, différents aléas de la route peuvent survenir, notamment la congestion, les travaux, les entraves routières ou les conditions météo.  Même si nos équipes travaillent en continu à en minimiser les impacts tout au long de la journée, ces événements peuvent parfois ralentir le service et créer des retards sur l’horaire planifié.

Haut de page