La Main avec la ligne 55 Boulevard Saint-Laurent.
Avez-vous déjà traversé le cœur de Montréal en bus? Vous devriez! Montez à bord de l'incontournable ligne 55 Boulevard Saint-Laurent et ouvrez grand vos yeux et vos oreilles.
Ça vaut le déplacement!
On vous prédit un beau parcours à bord d'une ligne Tellement Montréal!
Au sud, c’est d’abord le Vieux-Montréal, le cœur historique de la ville, ainsi que le Quartier chinois et son animation autour de ses étals. Puis viennent les rues Sainte-Catherine, Sherbrooke et Duluth, avec leurs bars, boutiques et autres endroits branchés, originaux et toujours fréquentés. Sentez-vous quelques airs portugais aux environs de la rue Rachel?
On est en plein « Plateau », un quartier dense et foisonnant d’activités dont l’énergie se ressent tout particulièrement sur les rues Mont-Royal et Laurier.
Puis vient le Mile End, avec sa faune éclectique, qui regorge de vitrines de créateurs d’arts visuels, de meubles, de vêtements, et de beaucoup d’autres choses, en plus de tout ce qu’on y offre à boire et à manger. Il s’y passe tellement de choses!
Dans la Petite Italie, beau temps mauvais temps, le rouge, le blanc et le vert parent les cafés et les trattorias d’une ambiance qui est propre à ce coin de la ville. Au marché Jean-Talon, un des plus vieux marchés publics montréalais, on a l’embarras du choix en matière de produits frais.
Aux abords du parc Jarry, dans Villeray, le vert prend le dessus. C’est le poumon de la grande artère qui s’y repose un peu entre ses quartiers animés.
Aux alentours de la rue Chabanel, l’environnement change. Les grands édifices évoquent un passé industriel, et les aménagements récents annoncent une recrudescence de la fréquentation de ce repère de la mode. Si plusieurs travaillent dans le secteur, d’autres y habitent et d’autres encore y font leurs emplettes.
Le périple se termine dans le quartier Ahuntsic, un quartier résidentiel où la rue Fleury se distingue par ses boutiques, restos et commerces de proximité : la vie montréalaise à plein régime!
Au terminus de la rue Millen, on est à quelques pas de la rivière des Prairies et des paisibles espaces verts qui longent le courant. C’est un bel endroit pour une pause avant de repartir ou de commencer car dans les deux sens, de tous les bords et de tous les côtés, le boulevard Saint-Laurent, c’est Montréal à la puissance… 55!
Découvrez-en plus sur l’incontournable ligne 55 en écoutant notre balado!
Comment s'y rendre?
55 Boulevard Saint-Laurent
Vos outils pour des déplacements réussis
L'outil Itinéraires de la section Se déplacer vous indiquera quelles lignes de bus et de métro emprunter pour vous rendre à destination.
Entrez simplement l'adresse de départ et d'arrivée et vous obtiendrez votre itinéraire!
Vérifiez les prochains passages de votre ligne de bus. Si vous ne savez pas quelles lignes passent dans votre quartier, accédez à l'outil Plans et entrez votre adresse.
Pour en savoir plus : 5 façons d’obtenir vos horaires
Évitez les files d'attente lors de tempête de neige en prévoyant l'achat de votre titre.
Vos options
- Vous pouvez vous rendre chez l'un des détaillants autorisés afin d'acheter le titre qui vous convient.
- Vous pouvez payer comptant avec la monnaie exacte à bord des bus. Vérifier le montant en consultant la grille tarifaire en vigueur.
- Vous pouvez vous rendre à votre station de métro et acheter votre titre à l'un des endroits suivants :
- À la loge de l'agent de station
- À l'une des distributrices automatiques de titres
Obtenez plus d'informations ici.
Les titres de transport ne sont pas vendus à bord des bus.
Vous êtes un client occasionnel du transport collectif? Voici des titres qui pourront répondre à vos besoins.
Les titres que vous achèterez seront chargés sur l'un des supports suivants. Voici comment les utiliser.
Conservez votre titre :
Pour toute la durée de votre déplacement, votre titre validé sert de preuve de paiement. Conservez-le. Passible d’une amende minimale de 150 $ plus les frais applicables.
Si votre mobilité est réduite ou si vous vous déplacez en fauteuil roulant, consultez notre section sur l'accessibilité du réseau.