Mes alertes 
Un leader en mobilité durable
Nous sommes déjà des alliés naturels à la lutte contre les changements climatiques. L’électrification du réseau de surface s’inscrit dans notre volonté d’y contribuer encore davantage et fait partie intégrante de notre plan stratégique organisationnel 2030 (PSO 2030).
Infos en bref
Nous préparons l’électrification depuis longtemps et nous avons pris le virage de manière réfléchie.
Depuis 2016, nous avons intégré des bus hybrides et électriques dans notre réseau, nous avons mené des études et des missions à l’étranger et testé différentes approches vers le 100 % électrique.
Ces études nous ont permis d’établir un plan robuste pour 2025-2026. Nous passons maintenant à l’action pour être fins prêts à intégrer nos nouveaux bus électriques dès 2025.
Marquise au centre de transport Anjou. Images et concept réalisés par l’équipe d’Ingénierie Infrastructures de la STM. Images conceptuelles, à titre indicatif seulement.
Apprenez-en plus sur notre Plan 2025-2026 à la section Notre parcours vers l’électrification.
Branchés sur l'avenir
La transformation vers un réseau 100% électrique se poursuit!
Nous estimons qu’en choisissant des bus électriques plutôt que des bus hybrides, nous réduirons de plus de 80 % les émissions de GES de notre réseau de surface à compter de 2040.
Notre objectif: Acquérir uniquement des bus 100% électriques à compter de 2025.
Les avantages de l’électrification du transport collectif sont nombreux
Pour notre clientèle et la population
- Des bus modernes, confortables, et climatisés
- Une meilleure qualité de vie dans les quartiers grâce à des bus plus silencieux et moins polluants
Pour l’environnement
- Une réduction des émissions de GES et des polluants atmosphériques
- La réduction de notre dépendance au pétrole
Pour l’économie
- Un soutien à des entreprises québécoises
- L’utilisation d’une énergie propre (non polluante) produite au Québec
Vers un réseau 100% électrique
Il y a quelques années, nous avons amorcé le virage vers la technologie hybride. Ces bus émettent jusqu’à 30% moins d’émission de GES qu'un bus diesel. En parallèle, du côté des bus électriques, des essais ont été effectués afin de trouver les configurations et les modes de recharge les mieux adaptés pour faire face à la diversité des besoins du transport collectif.
Bus électriques
Notre parc de bus compte 42 véhicules électriques de différents types : à recharge rapide, à grande autonomie, midibus et minibus.
En savoir plus sur les bus électriques
Bus hybrides
Plus de 837 bus hybrides sillonnent actuellement nos rues. Notre objectif est de remplacer les bus hybrides, lorsqu’ils auront atteint leur fin de vie utile, afin d’avoir un réseau 100 % électrique en 2040.
En savoir plus sur les bus hybrides
Le saviez vous? Les bus hybrides et électriques constituent 44,4 % de notre parc de bus.
