Bref historique des titres de transport à Montréal

Premier billet de la Montreal City Passenger Railway Company (1861)

Premier billet de la Montreal Street Railway Company (1886)

Billet de la Montreal Park & Island Railway Company, réseau de banlieue géré par la Montreal Street Railway Company à compter de 1901

Billet de la Montreal Terminal Railway Company, réseau de banlieue géré par la Montreal Street Railway Company à compter de 1907

  

  

  

  

Exemples de reçus émis par la Montreal Park & Island Railway Company et la Montreal Tramways Company sur certains circuits (années 1900)

Billets de la Montreal Street Railway Company avec de la publicité au verso (début des années 1900)

Billet de faveur de la Montreal Street Railway Company (début des années 1900)

Dernier billet de la Montreal Street Railway Company (1911)

Premier billet de la Montreal Tramways Company (1918)

Billet de la Montreal Tramways Company pour les constables (vers 1920)

Billets de la Montreal Tramways Company pour le pique-nique annuel de ses employés (1930)

Billet de la Montreal Tramways Company pour le service de bus à Longueuil (1931)

Billet de la Montreal Tramways Company permettant d’emprunter les lignes de bus Notre-Dame-de-Grâce, Saint-Hubert ou Outremont lorsque jumelé à une correspondance valide (années 1930)

Billets de la Montreal Tramways Company permettant de voyager dans trois zones consécutives (1948)

Billet d’employé de la Commission de transport de Montréal imprimé avant la municipalisation de la Montreal Tramways Company en juin 1951

  

Billet de la Commission de transport de Montréal émis à l’occasion du centenaire du transport collectif à Montréal (recto et verso, 1961)

  

Premier billet de la Commission de transport de Montréal doté d’une bande magnétique pouvant être lue par les tourniquets du métro (recto et verso, 1966)

Billet de la CTCUM pour le transport des écoliers (1972)

Billet de la CTCUM pour la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes (1982)

Billet de la CTCUM pour la ligne de train de banlieue de Rigaud (1982)

Billet promotionnel de la STCUM (1992)

Billet de la STM valide dans les stations de métro situées sur le territoire de Laval (2007)

Dernier billet de la STM avant l’implantation complète de la carte OPUS (2009)

Carnet de billets de la Montreal Tramways Company (années 1940)

Carnet de billets de la de la Commission de transport de Montréal (années 1950)

Carnet de billets de la de la Commission de transport de Montréal (années 1960)

Carnet de billets de la CTCUM (années 1970)

Carnet de billets de la CTCUM (années 1980)

Carnet de billets de la STCUM (années 1990)

Première carte mensuelle à tarif régulier (1980)

Première carte mensuelle à tarif réduit (1980)

Première carte mensuelle à tarif réduit avec un fond coloré (1981)

Première carte mensuelle munie d’une bande magnétique (1982)

Première carte mensuelle valide dans les trains de banlieue (1982)

Première carte mensuelle à tarif réduit avec un fond coloré autre que jaune (1984)

Première carte mensuelle à tarif régulier avec un fond coloré (1984)

Première carte mensuelle valide sur le réseau de la STRSM (1986)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle à tarif régulier (1986)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle à tarif réduit (1986)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle à tarif régulier (1988)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle à tarif réduit (1988)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle à tarif réduit (1989)

Première carte mensuelle régionale (1990)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle (1992)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle (1995)

La bande magnétique passe au verso de la carte mensuelle (2001)

Nouveau graphisme de la carte mensuelle (2001)

Première carte mensuelle avec de la publicité au recto (2001)

Dernière carte mensuelle (2009)

Première carte hebdomadaire (1998)

Dernière carte hebdomadaire (2009)

  

Premier modèle de correspondance en 1895 (recto et verso)

Modèle de correspondance de 1897

Modèle de correspondance de 1905

  

Modèle de correspondance de 1911 (fond vert le matin et fond blanc l’après-midi)

  

Correspondances de la Montreal Park & Island Railway Company (1918)

     

Modèle de correspondance utilisé de 1923 à 1967

Premier modèle de correspondance émis dans les bus pour emprunter le métro (1966)

Deuxième modèle de correspondance émis dans les bus pour emprunter le métro (années 1970)

Premier modèle de correspondance émis dans le métro pour emprunter les bus (1966)

     

Correspondances de différentes couleurs utilisées de 1969 à la fin des années 1970

Correspondance d'urgence (années 1970)

Modèle de correspondance utilisé à partir de la fin des années 1970

  

Correspondances émises dans les trains de banlieue de la CTCUM (années 1980)

     

Correspondances spéciales émises dans les années 1980 et 1990

Correspondance émise le 31 août 2009, dernière journée avant l’implantation complète de la carte OPUS

  

Billet émis par la Commission de transport de Montréal lors de la première saison de son service touristique Promenade (recto et verso, 1964)

Billet de la CTCUM pour son service touristique Montréalités (1970)

  

Billets de la CTCUM pour son service touristique Promenade (1972 et 1975)

  

Laissez-passer spécial émis par la CTCUM lors de la visite du pape Jean-Paul II à Montréal (recto et verso, 1984)

Carte Congrès émise par la STCUM à compter de 1987

Carte Touristique émise par la STCUM à compter de 1994

Carte Événement émise par la STM à compter de 2007

Carte OPUS (2008)

Carte L’occasionnelle (2009)

Carte Événement (2010)

Carte de trois jours émise pour le Grand Prix du Canada (2010)

Carte d’un jour émise pour la visite du groupe U2 (2011)

Carte CAMPUS (2012)

Premier modèle de nouvelle correspondance de la STM (2008)

Deuxième modèle de nouvelle correspondance de la STM (2009)

Troisième modèle de nouvelle correspondance de la STM (2010)

Correspondance spéciale émise pour le Jour de la Terre (2010)