Mes alertes 
En période hivernale ainsi que lors de grandes tempêtes, les bus doivent, eux aussi, composer avec des conditions difficiles. Voici nos conseils pour planifier vos déplacements, et vous déplacer en toute sécurité.
Pour le service de transport adapté, cliquez ici.
Restez informé
Plusieurs outils d’information s’offrent à vous afin de rester informé de l’état de service bus :
Prenez connaissance de la position GPS de votre autobus via notre site web ou via les applications mobiles Transit et Chrono.
Vous pouvez également consulter le taux d'occupation à bord, et voir si la distanciation physique est possible à bord du prochain bus... ou s'il est préférable d'attendre le suivant!
Consultez la liste des outils de positionnement en temps réel
Notre page web vous permet de sélectionner votre ligne de bus et de connaître les impacts opérationnels sur le service tels que les détours, les arrêts annulés ainsi que les messages généraux pouvant préciser l'état du service lors de tempêtes.
Consultez la page de l'état de service bus
Suivez notre compte Twitter afin de connaître l'état du service bus lors des tempêtes.
Consultez notre compte Twitter. C'est gratuit et ce n'est pas nécessaire d'avoir un compte pour avoir accès aux publications.
Composez en tout temps ce numéro pour connaître le prochain passage de votre bus. Si une interruption perturbe le service, un message précédera les horaires.
Lors de tempête, l'état du service bus est publié sur la page d’accueil de notre site web sous forme de bandeau en en-tête.
Au total, ce sont 86 bornes d'information à la clientèle en temps réel qui sont mises à la disposition des clients sur notre réseau.
Lors de tempêtes, l'information sera publiée sur ces bornes afin de faciliter vos déplacements.
5 conseils pour vous déplacer cet hiver
1. Planifiez vos déplacements et prenez connaissance de vos alternatives
Le planificateur d'itinéraires est un excellent outil pour évaluer vos options.
2. Consultez l'état du service avant votre déplacement
Consulter nos outils d'information à la clientèle listés ci-dessous.
3. Prévoyez plus de temps qu'à l'habitude
Les bus doivent aussi composer avec la neige, les embouteillages, les accrochages et la chaussée glissante. L'augmentation de l'achalandage peut également ralentir l'embarquement aux arrêts de bus et aux stations de métro.
4. Procurez-vous votre titre de transport à l'avance
Achetez votre titre à l'avance dans l'un des quelque 300 points de vente. Vous ne savez pas quel titre choisir? Découvrez tous les titres ici.
5. Gardez votre titre de transport en main
Lorsque la validation de titres se fait rapidement lors de l'embarquement, les secondes sauvées à chaque arrêt peuvent faire une différence sur votre heure d’arrivée.
Le prochain passage du bus en temps réel en hiver
Attention : lors de tempêtes majeures et durant le déneigement les jours suivants, les horaires en temps réel peuvent s’avérer moins précis.
Un conseil : suivez votre bus en regardant son positionnement sur la carte géographique, disponible sur les applications Transit et Chrono ainsi que sur notre site web.
L'hiver à la STM
On ne vous apprend rien, les bus sont soumis aux mêmes aléas de la route que les automobilistes : accrochages, rues obstruées et routes glissantes peuvent perturber leur parcours.
Voyez comment nos équipes s’activent pour vous déplacer, tout l’hiver!
Saviez-vous que pour affronter l’hiver, nos bus sont chaussés de pneus spécialement adaptés par nos employés? Le 15 novembre, tous nos bus sont chaussés de pneus avant d'au minimum 10/32 pouces n'ayant jamais été rechapés et de pneus avec traction en arrière. Et chez nous, ces derniers sont faits à partir de pneus neufs légèrement usés que nos experts strient afin d’augmenter la traction et permettre aux pneus de bien adhérer à la neige.
Et ce n’est pas la seule expertise à l’atelier! À l'usine de rechapage, on peut aussi coller, par processus de vulcanisation, une nouvelle semelle sur une carcasse en bonne condition et en faire un pneu à traction pratiquement neuf. Non seulement c’est économique, mais c’est aussi écologique. Après l’inspection des 11 500 pneus sur nos bus, ce sont plus de 1600 d’entre eux qui ont été préparés et réparés par l’équipe de l’atelier cet automne.
Des camions de service sont équipés d’outils et de matériel pour des réparations sur la route, afin d'éviter d’avoir à immobiliser certains bus au garage. En effet, ils permettent de réaliser des interventions rapides : dépannages pour pneus et crevaisons, miroirs, essuie-glace, liquides d’appoint, klaxon, etc. Ainsi, clients et chauffeurs n’ont pas à changer de bus lorsque survient un pépin pouvant être réglé par ces mécanos mobiles!
Les tempêtes de neige
Lors d’une tempête, on opte pour la régularité et la sécurité. C’est-à-dire que les bus sont répartis pour avoir des passages à intervalles réguliers. C’est tout un défi pour les employés du centre opérationnel, qui restent en contact permanent avec les chauffeurs et les chefs d’opérations afin d’adapter les trajets au besoin.
On s’imagine bien le travail des chauffeurs et des chefs d’opération lors d’une tempête, mais avez-vous déjà entendu parler des conseillers en information à la clientèle?
Ils ne déneigent pas les centres de transport, ne conduisent pas de bus, et ne répondent pas aux appels des chauffeurs. Mais pendant que l’équipe des opérations est occupée à gérer les imprévus sur la route et coordonner le travail sur le terrain, ces conseillers peuvent se concentrer sur un autre aspect tout aussi important du service : l’information à la clientèle. Ils vous accompagnent en direct pendant tout l'hiver et avant, pendant et après les tempêtes de neige, pour faciliter vos déplacements!
Lors de grandes tempêtes, le service de remorquage opère de façon continue. Dans ces circonstances, il faut prioriser nos actions et avoir recours, au besoin, aux services d’une compagnie privée avec qui nous avons signé une entente au préalable.
Grâce au dévouement de nos mécaniciens de véhicules lourds et à une logistique bien précise, chaque dépanneuse peut remorquer, selon les besoins, au-delà de 40 bus en une seule journée de tempête. Avec plus de 1400 bus sur la route en heure de pointe, il s’agit d’un travail précieux pour nos opérations lorsque les centimètres s’accumulent.
Après la tempête
Une fois la tempête passée, la circulation peut rester perturbée. Bancs de neige, remorquages et opérations de déneigement ralentissent le trafic et rendent difficile la circulation routière. Nous travaillons donc en collaboration avec la Ville de Montréal afin d’optimiser le dégagement des artères et faciliter l’accès à nos lignes de bus.
Il n’y a pas que nos quelque 80 trains et 1800 bus qui sont nécessaires au bon déroulement du service. Pour faire face à l’hiver, notre équipe d’entretien des infrastructures dispose de 10 camions 10 roues, une excavatrice, 6 tracteurs BOBCAT pour les petits espaces, et 8 chargeurs, dont 6 sont en location pour la période hivernale.
Lorsque les centimètres de neige s'accumulent, c'est toute une chorégraphie que nos employés de l'entretien doivent effectuer! L’équipe priorise le déneigement des neuf centres de transport, afin que tous les bus puissent sortir du garage.