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Du 31 mars au 25 avril prochain, la clientèle pourra monter à bord du bus chinois à propulsion électrique de l’entreprise Build Your Dreams (BYD) que la Société de transport de Montréal (STM) teste dans le cadre d’un projet de démonstration. Ce bus circulera notamment dans le secteur Ahuntsic-Cartierville les jours de semaine, plus particulièrement sur les lignes suivantes : 41 – Quartier St-Michel / Ahuntsic 53 – Saint-Laurent 56 – Saint-Hubert 135 – Esplanade 140 – Fleury 146 – Christophe-Colomb 171 – Henri-Bourassa 180 – De Salaberry
Montréal, le 27 mars 2014 – Du 31 mars au 25 avril prochain, la clientèle pourra monter à bord du bus chinois à propulsion électrique de l’entreprise Build Your Dreams (BYD) que la Société de transport de Montréal (STM) teste dans le cadre d’un projet de démonstration. Ce bus circulera notamment dans le secteur Ahuntsic-Cartierville les jours de semaine, plus particulièrement sur les lignes suivantes :
- 41 – Quartier St-Michel / Ahuntsic
- 53 – Saint-Laurent
- 56 – Saint-Hubert
- 135 – Esplanade
- 140 – Fleury
- 146 – Christophe-Colomb
- 171 – Henri-Bourassa
- 180 – De Salaberry
« Les essais routiers, qui ont débuté à Montréal en décembre dernier, sont suffisamment encourageants pour que nous les poursuivions en service clientèle. Effectué conjointement avec la Société de transport de l’Outaouais, ce projet de démonstration technologique a pour objectif d’évaluer la performance éco-énergétique et la fiabilité de ce type de véhicule dans des conditions climatiques variées et les conditions routières qui en découlent. Le bus sera en outre facilement reconnaissable par son maquillage distinctif mettant de l’avant les attributs « verts » de la technologie électrique », a déclaré M. Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM.
Coordonné par la Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport (AVT), qui est formée des neuf sociétés de transport du Québec, ce projet bénéficiera à l’ensemble de celles-ci par le partage des données recueillies et des conclusions, notamment en ce qui à trait au niveau de performance des batteries à recharge lente en milieu urbain, surtout à basse température (conditions hivernales), ainsi qu’au confort des passagers.
Rappelons que dans son Plan stratégique 2020, la STM s’est fixée comme objectif de n’acquérir que des véhicules électriques à compter de 2025 (métro 100 % électrique depuis 1966), et ainsi contribuer aux objectifs de réduction des GES du gouvernement du Québec (25 %) et de la Ville de Montréal (30 %). «Plusieurs projets sont déjà sur la table à dessin. Parmi ceux-ci, mentionnons que le projet de démonstration Cité Mobilité est en développement. Il vise la mise en service par la STM de trois bus réguliers de 12 mètres, 100 % électriques de Nova Bus (de type pré-production – recharge par conduction), et ce, sur une période de trois ans (2016 à 2018 inclusivement), avec une phase de mise à l’essai hors service en 2015», a précisé M. Schnobb.
Fiche technique
Fiche technique du bus électrique BYD
Photos
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Légende de la première photo : de gauche à droite; M. Brendan Riley, Vice-président ventes Parc de bus chez BYD Motors Inc., M. Philippe Schnobb, président du conseil d'administration de la STM, M. Gary He, représentant commercial chez BYD Motors Inc., M. Carmel Dufour, conseiller et chargé de projets à la Direction de la planification et du développement, STO et M. François Chamberland, Directeur exécutif Services techniques à la STM
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Isabelle A. Tremblay
Direction principale – Affaires publiques
Société de transport de Montréal (STM)
Téléphone : (514) 280-4940
isabelle.tremblay@stm.info