Dans le cadre de la présentation du budget du gouvernement du Québec, la Société de transport de Montréal (STM) décrie la diminution des sommes consacrées au maintien d’actifs à court terme.
La Société de transport de Montréal (STM) se réjouit de l’adoption du projet de loi 79, qui vise à alléger le fardeau administratif des organismes municipaux. Ce projet de loi permet de moderniser le cadre d’approvisionnement de la STM, rendant ses processus plus flexibles, agiles et adaptés aux nouvelles réalités du marché grâce à de nouveaux modes d’attribution, notamment le « mode collaboratif ». Cette initiative du gouvernement, qui reprend plusieurs propositions de la STM, offre plus d’agilité et de flexibilité aux sociétés de transport, notamment pour les grands projets d’infrastructure de transport collectif.
Face à la persistance des impacts de la crise des vulnérabilités dans le réseau de métro et à la pression accrue sur ses opérations, la Société de transport de Montréal (STM) annonce, conjointement avec la Ville de Montréal et le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), la mise en place de nouvelles mesures temporaires visant à renforcer la sécurité et à assurer un meilleur fonctionnement de ses opérations pour le reste de la période hivernale. Ces mesures sont prévues jusqu’au 30 avril.
Prolongement du parcours de la ligne 61 Wellington à Verdun et LaSalle, et de la ligne 114 Angrignon à LaSalle et Lachine à compter du 24 mars.
Mme Catherine Boucher a été nommée au sein du conseil d’administration de la STM à titre de membre désignée de la clientèle du transport collectif et membre âgée de moins de 35 ans. Cette dernière succède à Mme Claudia Lacroix Perron dont le mandat se termine après près de 14 ans d’implication.
La Société de transport de Montréal (STM) témoignera aujourd’hui devant l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) afin d’y présenter son mémoire qui détaille les impacts de la crise d’itinérance sur sa mission de transport et demander une meilleure prise en charge des personnes vulnérables par les instances responsables.
La Société de transport de Montréal (STM) entame une démarche pour transférer le service par minibus de transport adapté vers des partenaires externes à l’organisation, en 2026.
La STM soumet au gouvernement du Québec une seule priorité pour le budget 2025 : le maintien de ses actifs.
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