LA STM ANNONCE LA MISE EN SERVICE DE DE LA VOIE RÉSERVÉE POUR BUS ET VÉLOS SUR LA RUE WELLINGTON

Communiqué

La STM annonce la mise en service d’une nouvelle voie réservée sur quatre tronçons de la rue Wellington.

Montréal, le 25 septembre 2017 – La Société de transport de Montréal (STM) annonce la mise en service d’une nouvelle voie réservée sur quatre tronçons de la rue Wellington, entre la rue Rhéaume et Ann. Ce nouveau projet de voie réservée bus-taxi-vélo permettra de réaliser un deuxième test de cohabitation entre ces modes, et ce, à compter du lundi 2 octobre 2017.

D’une longueur totale de 1,6 km aller-retour, cette voie réservée sera en fonction les jours de la semaine. De 6 h 30 à 9 h en direction est, la voie réservée sera opérationnelle entre les rues Rhéaume et Gilberte-Dubé (voie réservée bus-taxi, en opération de 15 h 30 à 18 h 30 également), entre les rues Fortune et de la Sucrerie (voie réservée bus-taxi-vélo) ainsi qu’entre les rues Peel et Ann (voie réservée bus-taxi). De 15 h 30 à 18 h 30 en direction ouest, la voie réservée bus-taxi-vélo s’entendra pour sa part entre les rues de la Sucrerie et Charron et entre le viaduc de l’autoroute 15 et la rue Gilberte-Dubé.

Cette nouvelle voie réservée avantagera environ 1 700 déplacements effectués quotidiennement durant les heures de pointes sur les lignes de bus 21 – Place-du-Commerce, 57 – Pointe-Saint-Charles, 61 – Wellington, 71 – Du Centre, 74 - Bridge et 715 – Vieux-Port.

Par ailleurs, de nouveaux feux prioritaires seront implantés graduellement entre les rues Woodland et Nazareth pour compléter l’ensemble des mesures préférentielles pour bus sur cet axe. Dans une deuxième phase, ces feux deviendront intelligents et répondront aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours de près de 11 000 déplacements par jour.

Rappelons que les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif et d’améliorer l’efficacité et la ponctualité du service. Les MPB, qui incluent notamment les voies réservées et les feux prioritaires pour bus, permettent des gains de temps d’environ 10 %. Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.

Avec l’implantation de la voie réservée sur la rue Wellington, la STM compte 220,1 km de voies réservées et 292 intersections munies de feux prioritaires, pour un total de 306,6 km de mesures préférentielles pour bus (MPB). La Société vise à atteindre la cible de 375 km de MPB d’ici la fin 2017.

Photo officielle

Texte important

De gauche à droite : Pascal Rochon, conseiller corporatif -  infrastructures et équipements, STM; Philippe Schnobb, président du conseil d'administration, STM; Sébastien Désilets, conseiller - développement des réseaux, STM

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Isabelle A. Tremblay
Affaires publiques
Société de transport de Montréal (STM)
Téléphone : (514) 350.0800, poste 84940
isabelle.tremblay@stm.info