Mes alertes La Société de transport de Montréal (STM) salue les amendements déposés par le gouvernement dans le cadre de l’étude détaillée sur le projet de loi 61 qui rendront possible la valorisation immobilière des infrastructures de transport collectif. Ces modifications représentent une avancée importante qui est attendue depuis longtemps par de nombreux acteurs tant du transport collectif que de la société civile. Les amendements ont été adoptés par les membres de la commission et la STM souhaite une adoption rapide du projet de loi au cours de la présente session parlementaire.
La Société de transport de Montréal (STM) salue les amendements déposés par le gouvernement dans le cadre de l’étude détaillée sur le projet de loi 61 qui rendront possible la valorisation immobilière des infrastructures de transport collectif. Ces modifications représentent une avancée importante qui est attendue depuis longtemps par de nombreux acteurs tant du transport collectif que de la société civile. Les amendements ont d’ailleurs été adoptés par les membres de la commission provenant de tous les partis.
Rappelons que le projet de loi 61 vise principalement la création de Mobilité Infra Québec et que dans le cadre des consultations parlementaires, une majorité d’intervenants recommandaient au gouvernement de donner aux sociétés de transport les outils nécessaires pour réaliser de la valorisation immobilière des actifs de transport collectif. La valorisation immobilière constitue un levier de financement très répandue à l’échelle internationale pour sa capacité à maximiser les retombées des projets d’infrastructure, notamment en favorisant la construction de logement tout en générant des revenus pour le transport collectif.
En commission parlementaire, le 11 septembre dernier, la STM partageait sa vision d’un modèle innovant de valorisation immobilière des actifs de transport collectif. « Nous nous réjouissons que le gouvernement du Québec constate les bénéfices associés à la valorisation immobilière et qu’il intègre ces propositions dans son projet de loi. Il s’agit d’un bel exemple qui démontre que la collaboration entre le gouvernement et les acteurs du transport collectif permet de générer des solutions qui sont aux bénéfices de tous les Québécoises et Québécois » a déclaré Éric Alan Caldwell, président de la STM.
Parmi les modifications présentées, le gouvernement propose notamment un encadrement strict qui réunit les conditions essentielles pour réaliser du développement immobilier de manière prudente, tout en générant des bénéfices importants pour le transport collectif et nos collectivités. « Ces modifications permettront de générer des revenus pour le transport collectif, de réduire les coûts des grands projets de transport, et de construire plus de logements à proximité des pôles de transport collectif. Pour maximiser les opportunités de développement, des autorisations rapidse des projets seront nécessaires.» a déclaré Maha Clour, directrice générale de Transgesco.
Le modèle innovant proposé par la STM est basé sur le développement conjoint des sites résiduels par l’intermédiaire de Transgesco, une société en commandite valorisant les actifs de la Société de transport de Montréal. Les amendements présentés par Québec permettraient à la STM d’aller de l’avant dans le développement du projet immobilier Lacordaire. Ce projet, entièrement financé par des fonds privés, prévoit la construction d’au moins 400 logements. La STM et Transgesco appellent les partis à travailler ensemble pour assurer une adoption du projet dans les meilleurs délais afin qu'elles puissent débuter la mise en œuvre de cette stratégie de valorisation des actifs de transport collectif.