Refonte du réseau bus dans le Centre-Nord et l’Ouest-de-l’Île : la STM implantera sa future desserte au plus tôt au printemps 2026

Communiqué

Suivant l’annonce du REM du 20 octobre dernier, la Société de transport de Montréal (STM) prévoit que sa nouvelle desserte du réseau de bus dans les secteurs du Centre-Nord et de l’Ouest-de-l’Île sera mise en service au plus tôt au printemps 2026.

La nouvelle desserte étant pensée pour des connexions plus directes vers le REM dans son ensemble, la STM ne peut pas implanter celle-ci sans que les deux antennes ne soient en service.

Bien qu’elle soit prête, la STM sera en mesure de déployer sa refonte à partir du 23 mars 2026, tel que convenu dans son entente avec l’ARTM.

Le réseau actuel offre déjà des correspondances vers les 14 nouvelles stations de l’antenne Deux-Montagnes du REM et dès le 17 novembre, les clients pourront planifier leurs trajets avec nos outils numériques. En effet, le réseau de bus offrait déjà du service aux gares de l’ancienne ligne de train de Deux-Montagnes, qui deviendront sous peu les stations de l’antenne Deux-Montagnes du REM. 

Des outils pour se familiariser avec le nouveau réseau 

Tout comme lors des dernières refontes, la STM déploiera une série d’outils avant la mise en service officielle afin d’accompagner la clientèle dans cette transition. Celle-ci comprendra : 

  • Un simulateur de trajets en ligne pour planifier et visualiser ses déplacements actuels et futurs; 
  • Des activités de proximité telles que des soirées portes ouvertes, des kiosques et des rencontres citoyennes ciblées;  
  • Une campagne d’information pour les citoyens  

Par ailleurs, des aménagements sont présentement en cours dans les arrondissements et villes liées concernées pour préparer le déploiement de la refonte.  

À propos de la Refonte du réseau bus 

En 2018, la STM a entrepris une démarche collaborative pour repenser le réseau de surface, le rendre encore plus efficace et attrayant, en tenant compte des besoins de mobilité des Montréalais ainsi que du développement urbain de Montréal. Équipée de cinq grands principes qui la guident dans sa démarche, la STM s’appuie sur d’importants volumes de données de mobilité et a également consulté des intervenants représentatifs et spécialisés, le grand public et les populations de différents secteurs de la ville pour améliorer son expérience client et revoir les éléments de conception et d’architecture de son réseau de surface.

Pour tout savoir sur la refonte.