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La première phase des travaux du prolongement du SRB Pie-IX débute aujourd’hui.
La première phase des travaux de construction du prolongement du SRB Pie-IX entre l’avenue Pierre-De Coubertin et la rue Notre-Dame Est débute aujourd’hui.
Les travaux du prolongement du SRB Pie-IX seront effectués en quatre phases s’échelonnant jusqu’à l’été 2027 afin de maintenir la circulation dans les deux directions ainsi que les accès pendant toute la durée des travaux.
Première phase
La première phase des travaux qui s’entame aujourd’hui permettra la réalisation de travaux préparatoires à deux intersections soit à l’intersection de la rue de Rouen et du boulevard Pie-IX ainsi qu’à l’intersection de la rue Sainte-Catherine Est et du boulevard Pie-IX. Plus précisément, les travaux visent la construction de puits d’accès et de conduits pour des câblages souterrains.
Les travaux seront effectués de jour en semaine, mais certains travaux pourraient avoir lieu le soir et le week-end, au besoin. Dans cette première phase, les bus demeureront en service sur le boulevard Pie-IX. Des arrêts pourraient cependant être déplacés ponctuellement. Il est prévu que cette phase se termine à l’hiver 2024.
S’informer pour bien se préparer
En visitant le www.srbpieix.ca, les personnes intéressées pourront accéder à de nombreuses informations sur le prolongement du SRB Pie-IX et les travaux à venir. Une infolettre est également offerte pour s’informer sur la progression du projet.
Gestion de la canopée
Afin de rendre possible l’ajout de voies réservées au centre de la chaussée, l’élargissement des trottoirs ainsi que le maintien de l'ensemble des voies de circulation, les travaux du SRB Pie-IX nécessiteront la coupe d’arbres. L’ensemble des partenaires du projet ont agi avec la volonté de conserver un maximum d’arbres matures en bonne santé sur le boulevard Pie-IX. Les analyses ont été réalisées avec une firme spécialisée en foresterie urbaine, et en collaboration avec l’arrondissement, pour trouver les meilleures solutions possibles avant le début des travaux.
Il est prévu de replanter plus de deux arbres pour chaque arbre coupé, pour un total de 230, tout en diversifiant la canopée avec 12 sortes d’essences différentes. Les nouveaux arbres seront plantés en bordure de la rue, rendant plus sécuritaires les déplacements des piétons. Le bois résiduel sera également valorisé par un organisme œuvrant dans la revalorisation du bois urbain, pour en faire du mobilier urbain, par exemple.
Pour consulter le rapport de la firme spécialisée en foresterie urbaine sur la question, visitez la page web du projet.
À propos du SRB Pie-IX
Rappelons que le SRB Pie-IX est un service rapide par bus confortable, accessible et sécuritaire qui a été mis en service le 7 novembre 2022 entre le boulevard Saint-Martin à Laval et l'avenue Pierre-De Coubertin à Montréal, à l'exception du secteur Jean-Talon et du pont Pie-IX.
Des bus de la STM, de la STL et d’exo y circulent sur certains tronçons et il est possible de faire une correspondance avec la ligne verte du métro (station Pie-IX), le service de la STL à Laval et la ligne de train de banlieue exo5 — Mascouche (gare St-Michel–Montréal-Nord).
Le SRB Pie-IX est un projet réalisé conjointement par l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), la Ville de Montréal et le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD). L’ensemble des travaux ont été exécutés en étroite collaboration avec le gestionnaire délégué de l’ARTM, la Société de transport de Montréal (STM), et leurs partenaires que sont la Ville de Laval, la Société de transport de Laval (STL), exo, la Société québécoise des infrastructures (SQI) et les arrondissements desservis.
Le gouvernement du Québec est le partenaire financier principal du projet. La Ville de Montréal, l’ARTM et le gouvernement du Canada complètent le financement.
