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Amélioration du service du réseau des bus dans le secteur de Chabanel, dans l’arrondissement Ahuntsic – Cartierville à compter du 27 août prochain
Montréal, le 21 août 2018 – La Société de transport de Montréal (STM) annonce l’amélioration du service du réseau des bus dans le secteur de Chabanel, dans l’arrondissement Ahuntsic – Cartierville, et ce, à compter du 27 août prochain.
« La STM améliorera la desserte dans le secteur en bonifiant le service et en simplifiant le réseau. L’objectif est d’améliorer l’expérience client en donnant un accès plus facile et rapide aux pôles d’emplois et aux commerces de l’arrondissement », a déclaré M. Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM.
Modification et bonification de la ligne 54 – Charland/Chabanel
Afin d'offrir un lien plus direct vers le secteur Chabanel, la ligne 54 – Charland/Chabanel sera modifiée afin de mieux desservir la rue Chabanel et ainsi offrir un lien rapide à partir de la station Crémazie. Cette ligne permettra une correspondance avec la future station A-40 du REM et la gare Chabanel du train de Saint-Jérôme. De plus, le service sera bonifié aux heures de pointe afin d'améliorer les fréquences de passage.
Fusion des lignes 19 – Chabanel/Marché-Central et 53 – Saint-Laurent Nord
Dans la foulée du prolongement de la ligne 55 – Saint-Laurent jusqu’à la station Henri-Bourassa en septembre 2017, la ligne 53 – Saint-Laurent Nord a été fusionnée avec la ligne 19 – Chabanel/Marché-Central. En plus d'offrir un nouveau lien direct les jours de semaine vers le pôle d'emploi de la rue Chabanel et le Marché Central, la ligne 19 bonifiée sera également en fonction les soirs et les fins de semaine, offrant ainsi une desserte mieux adaptée vers ces secteurs.
Modification de la ligne 146 – Christophe-Colomb / Meilleur direction Ouest
La modification de parcours de la ligne 146 permettra aux clients qui l’empruntent de toujours avoir accès à la rue Legendre, entre la rue Lajeunesse et le boulevard Saint-Laurent, et ce, dans les deux directions.
Rappelons que l’ensemble de ces mesures représentent une augmentation d’environ 3 900 heures de service par année.
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Isabelle Tremblay
Public AffairsSociété de transport de Montréal
medias@stm.info