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La STM annonce le regroupement de ses 31 lignes d’autobus à passage fréquent sous une nouvelle appellation : les lignes fréquentes.
En phase avec les habitudes de déplacements de la clientèle observées depuis la pandémie, la Société de transport de Montréal (STM) annonce aujourd’hui le regroupement de ses 31 lignes d’autobus à passage fréquent sous une nouvelle appellation : les lignes fréquentes. Ces 31 lignes auront également un affichage distinctif pour permettre à la clientèle de les repérer plus facilement dans le réseau : la couleur mauve. Cette couleur agira comme point de repère au sein des outils d’information à la clientèle de manière à localiser facilement la ligne fréquente la plus près en un coup d’œil. Faisant partie du réseau des bus composé de plus de 200 lignes s’étendant sur les 500 km 2 de l’île de Montréal, les 31 lignes fréquentes comptent à elles seules plus de 50 % de l’achalandage total actuel.
Dès aujourd’hui, la STM entame une mise à jour des panneaux d’arrêt de ces lignes qui porteront cette nouvelle couleur. Le site Web de la STM affiche déjà ce visuel et celui-ci est déjà disponible dans nos données pour les applications mobiles. Les cartes réseau seront mises à jour au printemps 2024.
« La fréquence de passage des bus est l’élément ayant le plus de valeur aux yeux de notre clientèle, voilà pourquoi nous voulons distinguer ces lignes du reste du réseau. Tout comme dans le métro, la clientèle n’a pas besoin de planifier son déplacement à la minute près sur ces lignes fréquentes. Elle n’a qu’à se présenter au coin de la rue, sachant que le prochain passage se fera dans les prochaines minutes. Avec leur couverture géographique étendue et leur fort achalandage, ces lignes fréquentes forment la colonne vertébrale de notre réseau bus et assurent des passages là où ça compte réellement pour le client. La nouvelle couleur distinctive de ces lignes permettra de faciliter les déplacements de la clientèle, qui pourra se repérer rapidement autant sur la rue que dans la planification de leur trajet sur le Web », a déclaré Éric Alan Caldwell, président du conseil d’administration de la STM.
Des lignes avec une fréquence de passage
9 lignes ont des passages fréquents (variant habituellement entre 2 et 12 minutes) toute la journée soit de 6 h à 20 h, du lundi au vendredi dans les 2 directions :
- 18 Beaubien
- 24 Sherbrooke
- 51 Édouard-Montpetit
- 67 Saint-Michel
- 105 Sherbrooke
- 121 Sauvé / Côte-Vertu
- 141 Jean-Talon
- 165 Côte-des-Neiges
- 439 Express Pie-IX
22 lignes ont des passages fréquents (variant habituellement entre 2 et 12 minutes) en période de pointe, soit dans la direction la plus achalandée, de 6 h 30 à 9 h 30 ou de 15 h à 18 h du lundi au vendredi :
- 32 Lacordaire
- 33 Langelier
- 44 Armand-Bombardier
- 45 Papineau
- 48 Perras
- 49 Maurice-Duplessis
- 55 Boulevard Saint-Laurent
- 64 Grenet
- 69 Gouin
- 80 Avenue du Parc
- 90 Saint-Jacques
- 97 Avenue-du-Mont-Royal
- 103 Monkland
- 136 Viau
- 161 Van Horne
- 171 Henri-Bourassa
- 187 René-Lévesque
- 193 Jarry
- 196 Parc-Industriel-Lachine
- 197 Rosemont
- 406 Express Newman
- 470 Express Pierrefonds
Dans le cadre de la démarche sur la refonte du réseau bus, la liste des lignes fréquentes sera appelée à être bonifiée graduellement, notamment pour offrir une meilleure accessibilité à une plus grande portion possible de la population montréalaise, ainsi qu’à destination des grands générateurs de déplacements.
Achalandage et offre bonifiée
Rappelons que l’achalandage est en croissance dans le réseau bus et a fait un bond de 14% comparativement à pareille date en 2022. L’achalandage représente donc maintenant 78% du niveau prépandémique.
Pour répondre à cette croissance, la STM annonçait en août dernier, la livraison de son offre de service bus planifiée, qui représente une hausse de l’ordre de 3 % en heures de service par rapport à celle de l’automne dernier. Ce sont quelque 75 lignes de bus qui ont bénéficié de départs supplémentaires. Alors que le retour au bureau est demandé par de plus en plus d’employeurs et que les étudiants reviennent dans le réseau à la rentrée, ces ajustements peuvent représenter jusqu’à plus de 30 départs additionnels sur certaines d’entre elles.
Une campagne de communications
Une campagne sera déployée sur le territoire montréalais incluant une emphase géociblée pour 4 lignes vedettes qui bénéficient d’un fort achalandage et d’une bonne couverture géographique soit les lignes 51, 165, 67 et 121. Cette campagne est mise en marché dès aujourd’hui par l’entremise d’une combinaison de médias numériques et sociaux ainsi que de l’affichage en réseau métro, bus, abribus et en affichage numérique en réseau resto-bars, résidentiel, centres commerciaux. Elle permettra de mettre en valeur le réseau bus de la STM et de valoriser son offre de service en mettant de l’avant les lignes fréquentes. Cette campagne sera aussi déclinée dans l’environnement numérique de la STM et via son infolettre. Tous les détails relatifs à ces 31 lignes fréquentes se retrouvent sur stm.info/lignesfrequentes.
Documentation
Plan du réseau de lignes fréquentes
Marie-Claude Léonard et Éric Alan Caldwell présentant le réseau de lignes de bus fréquentes.
Crédit photo : Louis-Étienne Doré
