Mes alertes Suivant l’annonce du transfert des déplacements par minibus du transport adapté vers des partenaires externes, la Société de transport de Montréal (STM) confirme aujourd’hui l’octroi de nouveaux contrats de service à trois fournisseurs qui répondront, dès 2026, aux besoins actuels et futurs de la clientèle, notamment à l’aide de fourgonnettes accessibles, d’un contrôle de qualité rigoureux et de formations adaptées.
Ces fournisseurs couvriront le 10 % des déplacements actuellement livrés par minibus qui prendra fin au même moment.
« En février dernier, nous nous engagions à ce que l’ensemble des besoins de la clientèle desservie par les minibus, quels que soient leurs besoins, soient également répondus par nos nouveaux partenaires et c’est ce que nous annonçons aujourd’hui. Grâce à des essais en service réalisés avec des membres de la clientèle du transport adapté ainsi que des représentants des milieux associatifs, nous avons pu choisir le bon véhicule qui prendra en compte les différentes réalités, actuelles et futures, de cette clientèle. Je tiens à rappeler que malgré cette transition avec nos partenaires externes, nous ne faisons aucun compromis sur la qualité de service pour notre clientèle », a déclaré Marie-Claude Léonard, directrice générale de la STM.
La fourgonnette accessible de modèle RAM Promaster Creative 3500 a été identifiée à l’issue d’un processus de sélection rigoureux, fait en collaboration avec des organismes du milieu associatif, dont notamment le RUTA et Ex Aequo. Divers critères ont été soigneusement analysés afin d’optimiser le confort, l’accessibilité et la sécurité des usagers. Parmi ceux-ci figurent l’amélioration de la suspension, de la climatisation et de l’insonorisation du véhicule, ainsi que l’aménagement d’un espace suffisant pour accueillir le plus grand quadriporteur couvert par la RAMQ.
Fourgonnette accessible de modèle RAM Promaster Creative 3500
Au-delà de ces critères de sélection, la STM a fait de l’élaboration des formations pour les chauffeurs de ces fournisseurs une priorité. Les ententes de services prévoient que les formations seront équivalentes à celles données actuellement. Elles ont d’ailleurs été spécifiquement développées par et pour les personnes en situation de handicap, conjointement avec le milieu associatif représentant la clientèle. Les chauffeurs seront également sélectionnés avec attention par la STM et les fournisseurs parmi ceux déjà en poste chez les intermédiaires.
Finalement, les représentants de la clientèle pourront échanger et suivre les indicateurs de performance de ce changement dans le cadre du Comité Usagers-Transporteur, qui se rassemble régulièrement.
« Je tiens à rappeler que le transport adapté reste un service public. Les fonctions clés que sont l’admission, les réservations, la planification, la gestion de la livraison et de la qualité ainsi que le service à la clientèle demeureront assurées par la STM. Cette transition que nous réalisons avec nos partenaires externes nous permettra de poursuivre notre engagement de ne refuser aucun déplacement, grâce à une meilleure disponibilité des véhicules. C’est une promesse d’importance pour nous et notre clientèle qui est en forte croissance et dont les besoins de déplacement se diversifient continuellement », a ajouté Mme Léonard.
Discussions en cours avec la STL
Dans une optique de continuer à offrir un service de qualité aux usagers, tout en veillant à une saine gestion des fonds publics dans la foulée des récents audits de performance gouvernementaux, la Société de transport de Laval (STL) et la STM ont entrepris des discussions pour confier la livraison du service de transport adapté de la STL à la STM. Cet éventuel partenariat comprendrait le centre d’appels de réservation, la logistique et l’opérationnalisation du transport de la clientèle, lesquels sont déjà confiés à des fournisseurs externes.
« Dans l’optique de toujours trouver de nouveaux moyens d’optimiser nos opérations et nos dépenses, nous avons une volonté commune de travailler ensemble pour trouver de nouvelles façons de faire plus efficientes en regroupant des services. La force de la STM a toujours été de rendre un service de qualité à notre clientèle du transport adapté tout au long de son interaction avec nous, dès le moment de la réservation jusqu’au suivi après le service. Nous croyons donc que notre expertise peut être mise à contribution sur le territoire lavallois au bénéfice du client », a conclu Mme Léonard.
« Offrir un service de qualité à notre clientèle du transport adapté est l’élément central qui guide les discussions actuelles avec la STM. À la STL, nous sommes engagés à faire avancer la communauté lavalloise et nous croyons que l’avenue explorée avec la STM pourrait permettre de répondre avantageusement aux besoins des clientes et des clients, tout en s’inscrivant dans une volonté d’optimisation des ressources. Il va sans dire que nous sommes également en contact avec les partenaires concernés et qu’ils seront informés de l’évolution de nos échanges », a déclaré Josée Roy, directrice générale de la Société de transport de Laval.
Peu importe l'issue de ces discussions, aucun scénario ne prévoit que des fonctions occupées par des employés de la STM ou de la STL ne soient abolies. Plus de détails pourront être communiqués à l’issue des discussions.
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