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Montréal, le 1er octobre 2020 – La Société de transport de Montréal (STM) annonce la mise en service de la voie réservée pour bus, taxis et covoiturage (2 personnes et plus) sur le chemin de la Côte-de-Liesse entre les rues Graveline et Delmeade dans l’arrondissement Saint-Laurent et la Ville de Mont-Royal et ce, à compter du 5 octobre prochain.
Montréal, October 1st, 2020 – The Société de transport de Montréal (STM) is announcing the implementation of its reserved lane for buses, taxis and carpools (two or more people) on Chemin de la Côte-de-Liesse, between Graveline and Delmeade streets, in the Saint-Laurent borough and the Town of Mont-Royal. The lane will be implemented on October 5.
While installing three elevators, the STM will also take the opportunity to refurbish the main entrance building at the corner of D’Iberville and Jean-Talon. This building will be closed for the duration of the work, which is scheduled to end in spring 2023. The station will remain open via the secondary entrance building at the corner of Louis-Hébert and Jean-Talon.
The work will cost $38.5 million and include:
En plus d’installer trois ascenseurs, la STM profitera de cette occasion pour réaliser la réfection de l’édicule principal, situé à l’angles des rues D’Iberville et Jean-Talon, fermé pour la durée des travaux qui s’échelonneront jusqu’au printemps 2023. Les clients pourront accéder à la station par l’édicule secondaire, situé à l’angle des rues Louis-Hébert et Jean-Talon.
Ainsi, les travaux, réalisés au coût de 38,5 M$, consisteront à :
For reasons out of control for the STM and to support citizens participation in the process, the public consultation has been delayed for a few weeks. This page reflects the updated information.
Next year, the Société de transport de Montréal (STM) will begin construction work on the Northwest Attachment Centre (NAC), a new underground structure needed to maintain the métro network, in the Snowdon area.
Pour des raisons hors de notre contrôle et afin de favoriser la participation des citoyens au processus de consultation, les dates des différentes séances ont été repoussées. Les informations mises à jour sont intégrées dans ce communiqué.
La Société de transport de Montréal (STM) amorcera l’année prochaine les travaux de construction du centre d’attachement Nord-Ouest (CANO), une nouvelle infrastructure souterraine nécessaire à l’entretien du réseau du métro qui sera située dans le secteur Snowdon.
As this work will involve significant roadblocks, the project office is holding a virtual public information session on September 23. You can register for it here: pieixbrt.ca.
In addition to the construction of the pedestrian tunnel, the work will involve:
Comme ces travaux engendrent des entraves importantes, le bureau de projet tiendra une séance d’information publique virtuelle le 23 septembre prochain. Il est d’ailleurs possible de s’y inscrire à l’adresse suivante : srbpieix.ca
En plus de la construction du tunnel piétonnier, ces travaux comprennent :