Mes alertes www.stm.info newsletter
Montréal, February 3, 2020 – In the interest of ensuring that the Blue line extension project will integrate seamlessly into the lives of Montrealers, the STM wishes to engage in and maintain a dialogue with the community. It is inviting the community to participate in a two-step public consultation process involving information evenings and input sessions, which will be held in February and March in the east end of Montréal.
Montréal, le 3 février 2020 – Soucieuse d’assurer une intégration harmonieuse des installations du prolongement de la ligne bleue dans le milieu de vie des Montréalais, la STM souhaite établir et maintenir un dialogue avec la communauté. À cette fin, elle propose de participer à une démarche de consultation publique en deux étapes : des soirées d’information, suivies de séances d’expression des opinions, qui auront lieu en février et mars dans l’est de Montréal.
Last November, the STM announced the arrival of the first of a series of long-range electric buses. After chalking up over 5,000 kilometres on Montréal streets, the bus headed for a closed course for a series of essential trials prior to the adoption of this new technology.
Closed course trials
En novembre dernier, la STM annonçait l’arrivée de la tête de série du premier bus électrique à grande autonomie. Après plus de 5000 km parcourus dans les rues de Montréal, ce bus a pris la route vers un circuit fermé pour une série de tests essentiels à l’adoption de cette nouvelle technologie.
Montréal, January 27, 2020 – The Société de transport de Montréal (STM) has a zero tolerance policy regarding intimidation and verbal abuse of its employees. The Act Respecting Occupational Health and Safety also requires that the STM take all the necessary measures to safeguard the health and ensure the safety and integrity of all workers. This policy applies to all STM employees, including STM maintenance union president Gleason Frenette.
Montréal, le 27 janvier 2020 – La Société de transport de Montréal (STM) a une politique de tolérance zéro en ce qui concerne l’intimidation ou la violence verbale envers ses employés. La Loi sur la santé et sécurité au travail exige également que la STM prenne toutes les mesures nécessaires pour protéger la santé et assurer la sécurité et l’intégrité de tous les travailleurs. Cette politique s’applique à tous les employés de la STM, incluant le président du Syndicat d’entretien, M. Gleason Frenette.
La STM poursuit son plan pour recevoir les 300 bus hybrides promis par la mairesse pour 2020, ce qui constitue un défi de taille pour notre entreprise. C’est la première fois qu’un projet d’acquisition de cette envergure est réalisé avec un échéancier aussi serré, mais il s’agit d’une opportunité historique pour bonifier notre offre de service et améliorer votre expérience de déplacement.
La STM poursuit son plan pour recevoir les 300 bus hybrides promis par la mairesse pour 2020, ce qui constitue un défi de taille pour notre entreprise. C’est la première fois qu’un projet d’acquisition de cette envergure est réalisé avec un échéancier aussi serré, mais il s’agit d’une opportunité historique pour bonifier notre offre de service et améliorer votre expérience de déplacement.
Montreal, January 20, 2020 – Following a public call for tenders, the Société de transport de Montréal (STM) is announcing that it has selected the architectural firms that will design the two remaining stations on the blue line extension, following a first contract for three stations in november.
"Les Architectes FABG" are mandated to design Viau station, for a maximum amount of 807 000 $, while "STGM + Daoust Lestage Architectes en consortium" will be responsible for Lacordaire station, for a maximum amount of 1 256 500 $. These contracts cover the first phase of design.
Montréal, le 20 janvier 2020 – À la suite d’un appel d’offres public, la Société de transport de Montréal (STM) annonce qu’elle a arrêté son choix pour les firmes d’architectes qui seront responsables d’assurer la conception architecturale des deux stations restantes du prolongement de la ligne bleue, après l’octroi d’un premier contrat pour trois stations en novembre.