My Alerts Incident à Berri-UQAM, le 2 septembre 2001
Le plan durgence de la STCUM a très bien fonctionné
Montréal, le 6 septembre 2001 Le directeur général de la STCUM, M. Jacques Fortin, a fait le point cet après-midi sur lincident qui sest produit à la station Berri-UQAM, le dimanche 2 septembre dernier. Il était accompagné de M. Carl Desrosiers, chef de lexploitation au Réseau du métro, de M. Michel Champagne, chef de la Division de lorganisation des secours du Service de prévention des incendies de Montréal (SPIM), de M. Jacques Lelièvre, inspecteur au Bureau de la gestion opérationnelle au Service de police de la CUM (SPCUM) et de M. Raynald Simard, directeur des services pré-hospitaliers dUrgences-Santé.
Une évacuation en 12 minutes 30 secondes
M. Fortin a dabord souligné la rapidité dintervention de la STCUM en signalant quune minute à peine après le signalement du changeur, la ventilation a été activée dans le corridor Émilie-Gamelin (à 23 h 28) afin, dabord, de diluer puis dexpulser les gaz en présence et ce, dans le but de permettre une évacuation plus sécuritaire. Une minute plus tard, soit à 23 h 29, la fumée était complètement dissipée. Durant ce temps, les responsables du Centre de contrôle mettaient en uvre le plan durgence, si bien que 12 minutes 30 secondes plus tard, lévacuation de la station était complétée. Des personnes ont été incommodées par la fumée, mais aucun accident na été signalé.
Un plan durgence efficace
"À la lumière de ces faits, force est dadmettre que le plan durgence de la STCUM est non seulement adéquat mais quil est efficace. Ce plan a fait lobjet de simulations et est revalidé régulièrement avec les instances concernées. La STCUM évalue cinq fois par année différents volets qui touchent la sécurité et une fois aux trois ans, un organisme externe et neutre lAmerican Public Transit Association vient faire un audit dans le métro. En mars 2001, nous avons reçu le rapport de lévaluation faite en 2000 dont voici la conclusion : "le programme de sécurité du métro de la STCUM est un grand succès; il sinscrit parmi les meilleurs en Amérique du Nord; on y a développé plusieurs des meilleures pratiques de lindustrie du transport en commun", dajouter M. Fortin.
Un excellent travail
M. Fortin a rappelé que la mise en uvre du plan durgence est une activité humaine. "Ce sont, en effet, des hommes et des femmes qui le réalisent. Je peux vous dire que je suis particulièrement fier du travail des employés de la STCUM qui ont agi avec rapidité, efficacité et professionnalisme. Ils ont fait un excellent travail en peu de temps. Il en est de même des différents intervenants et experts qui étaient sur place."
"Si, au cours de lenquête, nous constatons que des améliorations pourraient être apportées quant à lapplication de notre plan, soyez assurés que nous les ferons. Dici là, nous poursuivrons nos démarches pour moderniser les équipements fixes du métro (un programme évalué à 311 M$) et doter le réseau souterrain dun système de sonorisation plus adéquat. Les discussions avec le gouvernement du Québec, qui subventionne 75 % des coûts, vont bon train et nous sommes confiants que nous recevrons les approbations nécessaires prochainement", de conclure M. Fortin.