Travaux à la station Fabre
- Le projet en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
Le projet en bref
Les travaux de réfection de l'édicule principal de la station Fabre débuteront à la fin de l'été 2026. Ceux-ci consisteront à réaliser la réfection de la dalle structurale et des escaliers fixes de ce bâtiment d'accès. Afin de permettre la mise en place du chantier requis pour ces travaux majeurs, l'édicule principal de la station sera fermé temporairement.
Nature des travaux : Réfection de la dalle structurale et reconstruction des escaliers fixes de l'édicule principal.
Durée des travaux : août 2026 à hiver 2028
Impacts sur les déplacements des clients
Phase 1 - À partir d'août 2026
Cette première phase débutera graduellement durant la semaine du 10 août 2026, pour une durée d'environ quatre (4) semaines.
Durant cette première étape des travaux, les arrêts de la ligne 45 Papineau seront relocalisés au sud de l'intersection avec la rue Jean-Talon. Afin de permettre la mise en place de la zone de chantier, la porte nord de l'édicule principal de la station sera également fermée.
Cette seconde phase débutera en septembre 2026, pour une durée d'environ 18 mois.
Durant cette seconde étape :
- L’accès principal (accès A) de la station sera fermé pour permettre la tenue des travaux. Vous pourrez utiliser l’accès B, situé au coin des rues Jean-Talon et Fabre.
- L’arrêt d’autobus de la ligne 45 sud sur l’avenue Papineau demeurera déplacé. Un arrêt de la ligne 93 sera également déplacé, sur la rue Jean-Talon.
- Soyez vigilants et assurez-vous de respecter les passages pour piétons. Des signaleurs seront présents à l’entrée et à la sortie du chantier pour assurer la sécurité.
Impacts sur les résidents du secteur
Phase 1 - À partir d'août 2026
Cette première phase débutera graduellement durant la semaine du 10 août 2026, pour une durée d'environ quatre (4) semaines.
Durant cette période:
- Des voies seront retranchées sur l’avenue Papineau entre les rues Everett et Jean-Talon. Une seule voie dans chaque direction sera disponible.
- Un passage pour piétons sera aménagé sur l’avenue Papineau, du côté est de la zone de chantier.
- La ruelle des résidents situés sur les rues Papineau et Marquette sera accessible uniquement par la rue Everett.
Consultez l'onglet "Impacts sur les déplacements des clients" pour en savoir plus sur les modifications au service bus.
Phase 2 - à partir de septembre 2026
Cette seconde phase débutera en septembre 2026, pour une durée d'environ 18 mois.
Durant cette seconde étape :
- Des voies de circulation s’ajouteront graduellement sur l’avenue Papineau.
- L’accès à la rue Jean-Talon par la ruelle demeurera bloqué. Le déneigement de la ruelle sera assuré par nos équipes, durant toute la durée des travaux.
- Soyez vigilants et assurez-vous de respecter les passages pour piétons. Des signaleurs seront présents à l’entrée et à la sortie du chantier pour assurer la sécurité.
- La station Fabre demeurera ouverte, mais l'accès principal sera fermé pour permettre la tenue des travaux. Consultez l'onglet "Impacts sur les déplacements des clients" pour en savoir plus sur les modifications au service bus et métro.
Bon à savoir
- La ruelle des résidents situés sur les rues Papineau et Marquette sera accessible uniquement par la rue Everett.
- Le déneigement de la ruelle sera assuré par nos équipes, durant toute la durée des travaux.
- Des travaux en station auront lieu pendant la construction, mais la station Fabre demeurera accessible.
- L'accès aux résidences, aux stationnements et aux commerces environnants sera maintenu en tout temps.
- Le service de bus sera maintenu.
Faites partie du comité de bon voisinage !
Vous habitez près de la station Fabre et vous désirez discuter de la cohabitation avec le chantier ?
Afin d’assurer un lien avec la communauté locale, un comité de bon voisinage sera mis en place au cours des prochaines semaines. Nous sommes présentement à la recherche de membres qui résident dans ce secteur pour intégrer le comité et représenter les résidents du quartier à raison de quelques rencontres par année.
Le comité vise à :
- Informer et présenter les différentes étapes du chantier.
- Favoriser les échanges entre les citoyens et les représentants du projet durant le déroulement des travaux;
- Discuter de la gestion des impacts générés par les travaux, afin que les membres puissent à leur tour transmettre ces informations au voisinage;
- Recueillir et comprendre les préoccupations soulevées par les riverains et trouver des solutions de façon collaborative;
- Permettre aux riverains du secteur d’émettre des suggestions sur certains sujets proposés par l’équipe du bureau de projets.
Écrivez-nous pour poser votre candidature ou pour en savoir plus sur cette tribune.
En savoir plus sur le projet
Quelle est la nature des travaux qui seront réalisés?
- Démolition et reconstruction de la dalle de béton de l’édicule principal;
- Démolition et reconstruction des escaliers fixes.
- La station Fabre a été inaugurée le 11 juin 1986 et a ouvert ses portes au public cinq jours plus tard. En 2025, elle a enregistré 1,8 millions d’entrées, se classant au 52e rang sur 68. Son sommet d’achalandage a été atteint en 2019 avec près de 2,4 millions d’entrées.
- Sise sous la rue Jean-Talon entre les rues Fabre et Papineau, la station Fabre est l’œuvre des architectes Bruno Bédard et Raimondo Averna. Elle offre deux accès, soit un à chaque extrémité des quais. La station se trouve à proximité d’un hôpital et de certains édifices à bureaux.
- Des panneaux de béton polymère servent de revêtement mural, présentant un élément dynamique quant aux formes et au choix des couleurs. Ils ont été réalisés par l’artiste Jean-Noël Poliquin, qui a ingénieusement fabriqué un élément tubulaire en acier inoxydable qui multiplie ses fonctions. Main courante, appuie-bras, support de sièges ou de panneaux, autant d’emplois dévolus à cette pièce artistique.
Des travaux coordonnés pour limiter les impacts
Le bureau du Projet ligne bleue prévoit la construction d'un nouveau poste de redressement à proximité de la station Fabre. Ce bâtiment permettra de bonifier l’alimentation électrique du métro, dans le contexte du prolongement de la ligne bleue vers l’est.
Afin de réduire les impacts pour la clientèle tout en assurant une optimisation des ressources, ces travaux seront réalisés conjointement à ceux de la réfection de la station Fabre.
Restez informé
Nos bulletins électroniques sont le meilleur moyen de rester informé de l'avancement des travaux.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec.