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The City of Montréal and the Société de transport de Montréal (STM) announced today the adoption of the commissioning of new reserved lanes in 2023, as part of its regular program of bus priority measures (BPM), at the City’s Executive Committee.
Four new reserved lanes will be introduced: Chemin de la Côte-Saint-Luc (Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce), two sections on Saint-Laurent Boulevard (Ahuntsic-Cartierville and Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension), Provost Street (Lachine) and Sherbrooke Street West (Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce).
La Ville de Montréal et la Société de transport de Montréal (STM) ont confirmé aujourd’hui l’adoption au comité exécutif de la mise en œuvre de nouvelles voies réservées en 2023, et ce, dans le cadre du programme régulier des mesures préférentielles pour bus (MPB).
Quatre voies réservées seront mises en place : chemin de la Côte-Saint-Luc (Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce), deux tronçons sur le boulevard Saint-Laurent (Ahuntsic-Cartierville et Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension), rue Provost (Lachine) et Sherbrooke Ouest (Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce).
A team of experts conducted an assessment of the situation for the tunnel vault between Saint-Laurent and Berri-Uqam stations last night. After more than six hours of testing, hammering and observation, the degradation of the concrete is superficial and the integrity of the vault is not questioned.
The work allowed for the removal of surface concrete that could fall off. Consequently, the STM can ensure the safe resumption of service.
As a preventive measure, a metal mesh will be installed over the next few nights to give us time to carry out work.
Une équipe d’experts a effectué une évaluation de la situation pour la voute du tunnel entre les stations Saint-Laurent et Berri-Uqam, cette nuit. Après plus de six heures d’auscultation, de martelage et d’observation, la dégradation du béton est superficielle et l'intégrité de la voute n'est pas remise en question.
Les travaux ont permis de retirer le béton de surface qui pouvait tomber. Par conséquent, la STM peut assurer la reprise du service en toute sécurité.
Montréal, le 24 avril 2023 – La Société de transport de Montréal (STM), souhaite informer sa clientèle qu’elle doit interrompre le service sur la ligne verte, entre les stations Lionel-Groulx et Frontenac, et ce, par mesure préventive et pour une période indéterminée.
Une fuite d'eau a permis de détecter des fissures dans la voûte dans le tunnel entre les stations Berri-UQAM et Saint-Laurent, à la suite à l’évaluation de son équipe d’ingénierie.
The Société de transport de Montréal (STM), wishes to inform its customers that it must interrupt service on the green line between Lionel-Groulx and Frontenac stations, as a preventive measure and for an indefinite period.
A water leak detected cracks in the vault in the tunnel between Berri-UQAM and Saint-Laurent, following an evaluation by his engineering team.
The Société de transport de Montréal (STM) is standardizing the services provided to customers by station agents to simplify and improve access to after-sales services.
As of this morning, services that were only available at the 18 Espaces clients are now offered in all stations. These services include:
Afin de simplifier et d’accroître l’accès aux services après-vente offerts à sa clientèle, la Société de transport de Montréal (STM) uniformise l’accompagnement assuré par ses agents et agentes de station en loges.
Depuis ce matin, les services qui n’étaient initialement accessibles qu’aux 18 Espaces clients sont désormais offerts dans l’ensemble des stations. Parmi ces services, notons :