Poste de ventilation mécanique Rielle

Des travaux préparatoires auront lieu dans le stationnement, situé entre le 252 et le 290, rue Gordon.

Déplacement de câbles aériens par Bell :

• Bell retirera son réseau existant de l'aire de chantier et maintiendra son service grâce à une dérivation temporaire. Les communications liées à ces travaux seront faites par Bell.

Les travaux d’agrandissement et de mise aux normes permettront :

• Un poste de ventilation beaucoup plus silencieux, puisqu’il sera doté de silencieux plus performants. Il sera conforme à la Règlementation sur le bruit de l’arrondissement Verdun.
• Une ventilation en tunnel plus efficace.
• Une architecture bien intégrée au quartier, notamment son fini extérieur de brique d’argile, un rappel du quartier.
• Des aménagements paysagers plus grands et plus diversifiés.
• Une gestion de l’eau écologique avec des espaces végétalisés et du pavé alvéolé favorisant l’infiltration de l’eau dans le sol.

Des travaux de battage de pieux et d’excavation de sol et de roc seront réalisés.

• Une fois la méthode d’excavation sélectionnée, nous l’indiquerons sur cette page.  Aucun microdynamitage ne sera réalisé.
• Les travaux d’excavation pourraient générer des vibrations perceptibles par les citoyens résidant à proximité du chantier. C’est pourquoi nous exigeons que l’entrepreneur mandate une firme spécialisée qui procédera à des relevés (notamment photographiques) des immeubles se situant dans la zone d’influence. Ces inspections permettront de documenter l’état des propriétés avant et après les travaux. Les propriétés ciblées par cette procédure recevront une communication à cet effet.
• La firme mandatée par l’entrepreneur devra également superviser les vibrations engendrées par ses travaux à l’aide d’équipements techniques spécialisés appelés géophones. Cette mesure se veut préventive et les données seront récoltées et analysées en temps réel pour respecter les seuils de vibrations permises.

Conformément à l’horaire autorisé par la réglementation municipale :

• entre 7 h et 19 h, les jours de semaine. Les travaux pourraient occasionnellement se poursuivre la fin de semaine, entre 8 h et 17 h, pour respecter l’échéancier.
• Des travaux de nuit seront effectués très ponctuellement, à l’intérieur du tunnel du métro, en dehors des heures d’exploitation du métro. Ils ne devraient pas être perceptibles pour les riverains, car ils sont effectués en tunnel.

Pour limiter l’impact des travaux sur le voisinage, les mesures d’atténuation suivantes seront mises en place pour réduire le bruit en provenance du chantier, notamment :

• Ceinturer l’aire de chantier d’écrans antibruit temporaires fixes d’une hauteur minimale de 3 mètres;
• Élaborer et mettre en application un programme de gestion du bruit pour réaliser les différentes activités en conformité avec les niveaux sonores autorisés;
• Utiliser des équipements électriques, lorsque disponibles, pour réduire les bruits à la source;
• Utiliser des véhicules ou de la machinerie possédant des alarmes de recul à intensité variable.
• De plus, un suivi sonore sera réalisé.

• Les écrans antibruit installés au périmètre du chantier permettront de conserver la poussière à l’intérieur de l’aire de chantier;
• Une clôture de chantier munie d’un filet pare-vue sera installée à l’entrée du chantier;
• De l’arrosage sera effectué lors des travaux de démolition pour rabattre la poussière au sol;
• Un nettoyage des voies d’accès sera fait durant les travaux.

De la mobilisation du chantier jusqu’à la fin des travaux :

• La rue Gordon demeurera ouverte à la circulation, mais quelques places de stationnement seront retirées.
• Des signaleurs routiers seront présents lors de manœuvres plus délicates ou pour les quelques journées de travaux dans la voie publique.
• La ruelle de la Cours demeure accessible en tout temps.

• deux arbres ont été retirés de la zone de chantier et replantés ailleurs dans le quartier,
• environ six arbres ont été abattus. 
• d’autres arbres ont seulement élagués pour ne pas être abimés lors des travaux.

Nous avons à cœur de limiter l’impact de nos travaux sur l’environnement. Une analyse de l’état de chacun des arbres a été réalisée, pour trouver des solutions alternatives à l’abattage. Dans la mesure du possible et lorsque les chances de survie des arbres sont bonnes, nous privilégions la transplantation des arbres existants. 

À la fin des travaux, nous planterons de nouveaux arbres, arbustes et végétaux pour embellir l’espace et le remettre en état, selon les exigences de l’arrondissement.