Rapport annuel 2022

Rapport d'activité 2022

Quatre lignes :

• 71 km
• 68 stations

999 voitures :

• 360 MR-73
• 639 AZUR

Bus

2 044 bus :

• 894 réguliers
• 256 articulés
• 837 hybrides
• 41 électriques
• 16 minibus

225 lignes :

• 213 accessibles
• 23 de nuit

Transport adapté

• 87 minibus (dont 1 minibus électrique)
• 8 fournisseurs de taxis
• 30 484 clients

• Nombre d’employés : 10 464
• 38,3 % issus des minorités ethniques, visibles et autochtones 
• 23,4 % de femmes 

Dette à long terme

• Standard and Poor’s : AA
• Moody’s : Aa2

Emprunt à court terme

• Standard and Poor’s : A-1 +
• Moody’s : P-1

• Taux de réalisation des projets : 80,2 %
• Budget annuel : 1,576 G$

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Informations financières 2022

Analyse des revenus d'exploitation à des fins fiscales

Depuis le 1er juin 2017, date de la mise en place de la nouvelle gouvernance des transports dans la région métropolitaine, la quasi-totalité des revenus de la STM provient de l’ARTM. Les autres sources de revenus proviennent des subventions relatives aux intérêts versés sur les dettes à long terme contractées pour financer les immobilisations ainsi que des autres revenus dont la publicité découlant d’ententes conclues par sa filiale Transgesco avec différents partenaires du secteur privé.

Répartition des revenus d'exploitation (en millions de $)

La distribution globale des charges d’exploitation s’apparente à celle des exercices financiers précédents. La rémunération constitue une part importante de dépenses opérationnelles de la Société. Elle s’avère nécessaire au maintien de l’offre de service, en plus de devoir tenir compte des indexations salariales établies aux conventions collectives. Par ailleurs, on observe une légère augmentation des coûts de transport et communication en raison de la hausse tarifaire relative aux taximètres et de la renégociation de contrat avec nos fournisseurs de taxi. À titre fournisseur de services essentiels, la STM maintient son engagement à livrer une offre de services à l’ensemble de ses usagers.
La proportion notable des intérêts et frais de financement est tributaire de l’accroissement de la dette à long terme requise pour financer les acquisitions d’immobilisations dans le cadre de divers projets.

Répartition des charges d'exploitation à des fins fiscales (en milions de $)

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Rapport 2022 du PSO 2025 et du Plan de transition et relance

En chiffres

• 237,1 millions de déplacements selon l’achalandage basé sur la validation
• Offre de service métro de 85,8 millions de kilomètres
• Offre de service bus de 65,4 millions de kilomètres avec clients à bord
• Offre de service du Transport adapté de 3,2 millions de déplacements
• 67 % à l’indice de l’expérience client globale
• 80,2 % au taux de réalisation des projets

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Rapport de développement durable 2022

En chiffres

• 2,3 % de réduction des émissions totales de gaz à effet de serre par rapport à 2021.
• 85,8 % des déplacements en mode ayant recours à l’électricité.
• 43,3 % de bus sont hybrides ou électriques.
• Reconnaissance en développement durable Envision de niveau Or pour le projet Vendôme.
• 3 projets de construction en cours visent une certification LEED ou une reconnaissance Envision.
• 75,7 % des matières résiduelles sont récupérées.
• 87 % de la valeur des contrats en cours intègre des critères de développement durable.
• 6 714 interventions psychosociales auprès des personnes en situation d'itinérance.
• 3,4 milliards de dollars d’obligations vertes pour des projets STM.

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Rapport d'accessibilité universelle 2022

En chiffres

• Expérience client globale positive de 67 %
• 100 % des bus avec plancher surbaissé et rampe
• 89 % des bus avec rampe avant
• 861 bus ont 2 emplacements dédiés aux clients en fauteuil roulant
• 25 stations du métro sont dotées d’ascenseurs
• 166 clients ayant des limitations ont suivi un apprentissage du transport collectif  

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Rapport 2022 du Plan d'accès à l'égalité en emploi 2021-2022

En chiffres

• 10 464 est le nombre d’employés de la STM en 2022.
• 23,4 % est la proportion de l’effectif féminin.
• 38,2 % est la proportion de l’effectif provenant de l'ensemble des minorités visibles, ethniques et autochtones.
• 14,0 % est la proportion de l’effectif appartenant à la génération Baby-boomer.
• 56,2 % est la proportion de l’effectif appartenant à la génération X.
• 29,1 % est la proportion de l’effectif appartenant à la génération Y.
• 0,7 % est la proportion de l’effectif appartenant à la génération Z.

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